本發明涉及交通路線規劃技術領域,公開了一種基于地質災害風險評估的鐵路選線方法及其裝置。通過本發明創造,提供了一種在鐵路選線時能夠對多個考核對象進行定量評估和綜合權衡的自動化決策方法,即首先通過判識出區域典型地質災害,然后篩選出各地質災害的關鍵影響因素,以此作為各地質災害易發性評估指標,并對各類地質災害易發性進行了量化評估,再通過總結地面地質災害堆積特征和地下地質災害的災害影響范圍,并結合線性工程單位造價,構建了一套地質災害風險量化評估模型,最后通過獲取和對比每種線路方案的經濟風險總值,可以將地質災害風險值量化成經濟值,為選線人員提供更加直觀的選線依據和選線結果,實現了線路優選目的。
聲明:
“基于地質災害風險評估的鐵路選線方法及其裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)