一種改進的礦井鐵軌道路,其包括至少兩鐵軌、數枕木以及一調高墊片,其中所述調高墊片位于所述枕木之間的位置,以確保鋪設在所述枕木上的所述鐵軌在使用過程中的平穩性,并且所述調高墊片由玻璃纖維增強環氧樹脂基材料制成,其包括20%-30%的樹脂基以及70%-80%的玻璃纖維,其中樹脂基與玻璃纖維加熱復合形成所述玻璃纖維增強環氧樹脂基材料。從而,在所述改進的礦井鐵軌道路被使用的過程中,在其上運行的礦車的煤礦的產生的煤塵能夠大幅度的減少,進而,不僅方便使用,而且有利于確保采礦作業的安全性。
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