本實用新型涉及一種地下隧道出入地與高架橋連接的過渡段結構,包括沿線路縱向延伸的過渡段結構體,所述過渡段結構體包括底板以及位于底板兩側的側墻,所述過渡段結構體內位于底板上方設有用于支撐道床結構的車道板。所述車道板沿線路縱向呈斜坡設置。在過渡段結構體內設車道板結構解決軌面高出地面的高差問題,提高隧道與路基、隧道與橋梁分界軌面高度,高于設計水位。本實用新型直接采用明挖U型槽設車道板結構接高架橋梁,取消短路基并根據不同地質情況,U型槽結構底板設復合地基、承載樁等措施,提高結構剛度,以解決不同結構剛度不同引起差異沉降問題,減少路基段征地。
聲明:
“地下隧道出入地與高架橋連接的過渡段結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)