本發明公開了一種用于橋梁的減隔震裝置,包括缸體和活塞桿,活塞桿延伸出缸體的頂部設置有頂板,頂板和缸體之間設置有彈簧;缸體內下部側壁上設置有環形槽,缸體內設置有活塞、儲油腔和出油槽,缸體側壁上設置有與出油槽連通的出油孔,儲油腔和出油槽之間設置有用于控制活塞桿下降速度的出油機構;本發明還公開了一種用于橋梁的減隔震裝置使用方法;本發明通過設置有彈簧和液壓油路控制機構,利用液壓油路背壓控制以及速度控制,對地震、卡車重載以及超載產生的震動超出彈簧減震范圍的進行減震和隔震,解決了地質振動、車輛載荷和溫度效應對橋梁的沖擊,提高支座抗震抗壓能力,避免支座剪切變形。
聲明:
“用于橋梁的減隔震裝置及其使用方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)