權利要求
1.應用于礦山機械的軌道車，其特征在于，包括： 車體(1)，所述車體(1)的兩側設有若干個可在軌道上行駛的軌道輪(2)，所述車體(1)的軌道輪(2)通過車體(1)內部的電機驅動； 擺動機構(3)，安裝在車體(1)的兩側，當所述車體(1)的軌道輪(2)在軌道上行駛時，所述擺動機構(3)隨著軌道輪(2)的行駛而在車體(1)的車頭部位向兩側擺動，使得車頭兩側的碎石隨著擺動機構(3)的擺動而脫離軌道； 保護機構(4)，安裝在車體(1)的一側。2.根據權利要求1所述的應用于礦山機械的軌道車，其特征在于：所述擺動機構(3)包括兩個呈對稱分布的傳動輪(30)，每個所述傳動輪(30)與車體(1)轉動連接，所述傳動輪(30)與軌道輪(2)接觸，當所述軌道輪(2)轉動時，所述傳動輪(30)與軌道輪(2)同步轉動，所述傳動輪(30)的一側開設有軌道槽(31)，所述軌道槽(31)內設有一凸出部(32)，所述車體(1)的底部設有導向桿(33)，所述導向桿(33)的一端設有插入軌道槽(31)內的插入桿(34)，所述插入桿(34)與導向桿(33)固定連接，所述車頭的一側設有擺動板(35)，所述擺動板(35)與車體(1)之間設有安裝桿(37)，所述安裝桿(37)與擺動板(35)轉動連接，所述擺動板(35)的一側設有導軌(36)，所述導向桿(33)的一端插入導軌(36)內，所述導向桿(33)與導軌(36)活動連接。 3.根據權利要求2所述的應用于礦山機械的軌道車，其特征在于：所述擺動板(35)距離軌道的最小垂直高度小于1cm，所述擺動板(35)的轉動角度小于30°。 4.根據權利要求1所述的應用于礦山機械的軌道車，其特征在于：所述保護機構(4)包括安裝在車體(1)車頭部位的觸發機構(40)，所述觸發機構(40)的一側通過傳動件(41)連接在電閘(8)和制動閘(9)之間，所述觸發機構(40)包括與車體(1)滑動連接的連接桿(401)，所述連接桿(401)的端部固定連接有保護板(403)，所述連接桿(401)與車體(1)之間設有彈簧一(402)，所述彈簧一(402)的兩端分別與連接桿(401)和車體(1)之間固定連接。 5.根據權利要求4所述的應用于礦山機械的軌道車，其特征在于：所述傳動件(41)包括與車體(1)轉動連接的轉動桿
聲明：
“應用于礦山機械的軌道車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
1916
編輯：中冶有色網
來源：婁底市仨匠新型環保建材有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
