用于車(chē)窗升降電機的雙聯(lián)齒輪

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于車(chē)窗升降電機的雙聯(lián)齒輪，包括第一齒輪、第二齒輪、第一齒輪齒、第二齒輪齒和中心孔，所述第一齒輪均勻設置有10個(gè)第一齒輪齒，第二齒輪上均勻設置有8個(gè)第二齒輪齒，所述第一齒輪一側連接有第二齒輪，且第一齒輪與第二齒輪為一體化結構，所述第一齒輪與第二齒輪共設置有一個(gè)中心孔，所述第一齒輪齒與第二齒輪齒交錯排列，均不對稱(chēng)。該用于車(chē)窗升降電機的雙聯(lián)齒輪粉末冶金工藝和專(zhuān)用壓制模具一次成型的整體式結構，中間不設置分隔墊圈，不僅節省大量資源，而且生產(chǎn)工藝更加簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率大大提高，雙聯(lián)齒輪結構更加緊湊，連接強度更高，具有更穩定的傳動(dòng)性能。