復雜地質條件下大跨度隧道雙側墻復合十字交叉法施工方法,以克服軟巖大跨隧道施工中拱頂沉降不宜控制、支護結構易變形等技術難題,優化結構受力,提高施工便利性和確定施工安全。該方法先施工兩側導洞,并在導洞內施工初支邊墻基礎,作為上部初期支護體系的承載基礎,解決軟巖大跨隧道施工中拱頂沉降不宜控制,支護結構易變形的問題;基座僅作為初期支護的承載基礎,在確保拱墻初期支護體系穩定的前提下,拱墻二次襯砌仍可采用整體式模板臺車施工,工藝簡便,確保二次襯砌的整體性,防水效果好,施工質量可控;兩側導洞采用了弧形拱頂的開挖斷面,與常規雙側壁導坑法導洞相比,結構受力更優,施工方便,支護體系施工質量易保證。
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