權利要求書： 1.一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道，其特征在于，包括表面均涂覆有防腐蝕層的上支撐板、下支撐板、腰板、以及緩沖托輥架耳座，所述腰板垂直連接于所述上支撐板和下支撐板之間，以形成工字形，所述下支撐板上開設有若干第一安裝孔，所述上支撐板用于承載設備并作為滑動軌道，所述腰板的兩側沿其長度方向間隔設置有若干筋板，所述腰板沿其長度方向間隔上設置有多組腰板連接孔，所述緩沖托輥架耳座與所述腰板的一側的所述筋板連接，并用于安裝緩沖托輥架。
2.根據權利要求1所述的一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道，其特征在于，所述上支撐板與所述腰板之間角焊連接，所述腰板與所述下支撐板之間角焊連接。
3.根據權利要求2所述的一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道，其特征在于，所述緩沖托輥架耳座包括L板，所述L板包括互相垂直連接的第一面板和第二面板，所述第一面板與所述筋板連接，所述第二面板水平并與所述第一面板的頂部連接，所述第二面板上開設有若干第二安裝孔，所述第二安裝孔用于安裝所述緩沖托輥架。
4.根據權利要求1所述的一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道，其特征在于，每組腰板連接孔包括兩個，兩個所述腰板連接孔的高度為90±2mm、兩孔間距為40±2mm。
5.根據權利要求4所述的一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道，其特征在于，在所述工字形的橫截面上，所述上支撐板、下支撐板的寬度均在95±2mm之間，厚度均在35±2mm之間，所述腰板的高度在110±2mm之間，厚度在40±2mm之間。
6.根據權利要求5所述的一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道，其特征在于，所述筋板的間距在70±5mm之間。
7.一種帶式輸送機機尾軌道系統，其特征在于，包括緩沖托輥架、緩沖托輥、以及對稱設置的兩個權利要求1-6任一項所述的機尾軌道，兩個所述機尾軌道之間連接有橫桿，所述橫桿安裝于所述腰板連接孔，所述緩沖托輥架安裝于所述緩沖托輥架耳座上，所述緩沖托輥安裝于所述緩沖托輥架上。
說明書： 高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道及系統技術領域
本實用新型涉及煤礦設備技術領域，具體涉及一種高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道及系統。
背景技術
目前，帶式輸送機機尾軌道大多采用工字鋼作為跑道，在井下有硫化氫等腐蝕性氣體對工字鋼腰板和腿板腐蝕，導致機尾軌道容易變形，有效壽命短，使得帶式輸送機上不
聲明：
“高強度持久復用帶式輸送機機尾軌道及系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：四川省華鎣山煤業股份有限公司龍門峽南煤礦
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2025年07月09日 ~ 11日 
