本發明屬于建筑材料領域,具體涉及一種高速路基層用鋼渣再生混凝土,包括以下重量份的成分:90?100份的水泥,15?20份的改性鋼渣微粉,5?10份的硅灰,5?10份的粉煤灰,275?290份的改性鋼渣細集料,300?390份的再生粗集料,0.84?0.96份的減水劑,38.5?45.5份的水。本發明采用CO2礦化技術對鋼渣進行游離氧化鈣和氧化鎂進行碳化固定,當將處理后的鋼渣微粉和鋼渣細集料用于高速路基層用鋼渣再生混凝土,可有效避免基層開裂,以最緊密堆積理論適當加入硅灰和粉煤灰填充由水泥、細集料和粗集料構成的空隙,可有效提高所得高速路基層用鋼渣再生混凝土的致密度和承載能力。
聲明:
“高速路基層用鋼渣再生混凝土” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)