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目前，常州擁有的動力電池企業超80家，產業規模超700億元，總量全球領先。36家億元以上企業中，超200億元企業1家，50-100億元2家。無論從哪個維度看，在新能源（2022全國新能源材料產學研合作線上報告會?）汽車動力電池產業“全球看東亞”、“東亞看中國常州”的現實中，常州，正成為全球動力電池中心，優勢是碾壓級的——
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為保障全省能源安全穩定供應，打造綠色能源強省，推動綠色能源與綠色先進制造深度融合，云南省能源局近日印發《云南省2022年新能源建設方案》，提出今年全省將加快推動開工新能源（2022全國新能源材料產學研合作線上報告會?）項目355個，總裝機規模3200.54萬千瓦，確保年度開發新能源規模1500萬千瓦以上，力爭達2000萬千瓦。
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在上周四（7月28日）美國眾議院通過《芯片與科學法案》后，該法案已提交給美國總統拜登。白宮方面最新透露，拜登將于下周二（8月9日）正式簽署法案。作為美國推動本土芯片產業法案的關鍵法案，這一芯片法案長期以來都備受矚目。而在這份法案中，除了面向芯片企業研發和工廠建設的520億美元補貼、稅收優惠以外，還有一項針對中國的投資限制條款，格外引人關注。對于美國的打壓和限制，中國方面已經明確表示反對。
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當下，絕大多數可充電電池產品都是基于鋰離子技術，這是性能方面的黃金標準。然而，鋰離子技術的致命弱點是成本。鋰是地球上的一種有限資源，近年來其價格大幅上漲?？紤]到鋰離子電池（鋰離子電池負極材料技術與設備研討會?）的原料稀缺性、高成本和長期使用的安全性，美國倫斯勒理工學院的一組研究人員近期提出了一種更環保、更高效、更便宜的能源存儲替代方案。
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鋁基復合材料在問天實驗艙上又獲成功應用。?近日，我國問天實驗艙發射任務取得圓滿成功。由中國科學院金屬研究所馬宗義團隊研制的新型鋁基復合材料（第八屆全國有色金屬結構材料制備/加工及應用技術交流會暨2022中國結構材料大會?）成功應用在問天實驗艙太陽翼柔性展開機構關鍵部件和多個實驗機柜轉接件中。
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當下，西部城市正“大步快跑”，發展動力電池產業（鋰離子電池負極材料技術與設備研討會?）。比如，宜賓、成都、達州等四川城市正加緊落地電池項目，曲靖、玉溪等云南城市也在布局上下游產業鏈，貴州省也出臺了相關政策支持上下游原材料企業發展……
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鋁及其合金是目前最廣泛、最經濟的材料之一，鋁的產量在1956年就超過了銅，之后就一直是有色金屬的第一位，目前鋁的使用量僅次于鋼鐵，成為人類使用的第二大金屬。在材料的歷史長河中，一種材料的廣泛使用，一方面是性能，另一方面是成本，兩者缺一不可。與鋼材相比，鋁合金（第十屆中國鋁工業科學技術發展大會暨第三屆國際鋁工業高峰論壇）雖然價格昂貴，但由于其密度低、質量輕等特點，在輕型汽車市場中得到了廣泛的應用。
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近年來，新能源汽車?產量持續增長，?對正極材料的需求急劇增加，也帶動鋰輝石精礦的價格上漲，許多鋰礦選礦廠開始擴大生產鋰資源。為合理開發利用鋰礦資源，選擇合適正確的鋰輝石選別工藝尤為重要。本文將圍繞某鋰輝石項目進行介紹，分析該鋰輝石選礦工藝（2022全國選礦技術創新與應用線上報告會）流程及選礦方案。
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近日，全球最大伸縮臂風電起重機——徐工新型2000噸風電起重機出口歐洲發車。此次發車不僅打破了全球行業該品類起重機（第二屆金屬礦山采礦設備供應商大會暨標準討論會?）噸位紀錄，也一舉刷新中國工程機械行業出口紀錄。
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德國弗勞恩霍夫生產技術和先進材料研究所（Fraunhofer IFAM）以Ti-6Al-4V合金粉末懸浮液為原料，通過懸浮凝膠澆鑄工藝和燒結熱處理，制造出完整的鈦合金部件，簡化了鈦合金部件增材制造工藝，并且具有成本低、處理簡單、表面質量高、適用于低重力條件等優點，未來有望用于航空航天領域鈦合金部件的增材制造。
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近日，湖北省2021年科學技術獎名單揭曉，三峽大學“高性能儲能電池材料制備技術及應用”項目榮獲湖北省技術發明二等獎。在榮譽的背后，站立著一位18年來“癡心不改”追逐新能源材料（2022全國新能源材料產學研合作線上報告會?）理想的科研人，他就是三峽大學教授楊學林。
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延伸再生資源精深加工產業鏈條，促進鋼鐵、銅、鋁、鉛、鋅、鎳、鈷、鋰、鎢等高效再生循環利用。堅持電解鋁產能總量約束，研究差異化電解鋁減量置換政策，防范銅、鉛、鋅、氧化鋁等冶煉產能盲目擴張，新建及改擴建冶煉項目須符合行業規范條件，且達到能耗限額標準先進值。
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隨著集成電路成為了國家戰略性產業，除碳化硅以外，很多半導體材料得以被研究開發，氮化鋁無疑是其中最具有發展前景的半導體材料之一。近年來，眾多企業都意識到氮化鋁是一個研究熱點，也將是一個市場熱點，所以部分企業對此早有部署。今天我們就來了解一下氮化鋁蘊藏著怎樣的魅力。
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有消息稱，由于美國眾議院議長引發的緊張局勢，中國電動汽車電池巨頭寧德時代決定推遲宣布在北美建廠。截至目前寧德時代方面目前暫未對這一傳言進行回應。
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隨著新能源（2022全國新能源材料產學研合作線上報告會?）汽車保有量不斷創新高，充電補能方式也越來越多元化。除了電池續航的增長，換電模式由于效率高等優勢也迎來風口。?
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今年上半年，中國動力電池（鋰離子電池負極材料技術與設備研討會?）企業在全球市占率集體大幅提高，寧德時代在全球動力電池市場占有率已經超過三成。而與此同時，韓國動力電池企業市占率則受到擠壓。
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金屬或非金屬礦山（第二屆金屬礦山采礦設備供應商大會暨標準討論會?）開采出的礦石，經過選礦廠選出有價值的精礦后產生砂一樣的“廢渣”，叫做尾礦。
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“無廢城市”是一種先進的城市管理理念，對于深入打好污染防治攻堅戰和碳達峰碳中和（第三期有色金屬行業碳排放管理員暨碳達峰與碳中和高級培訓班?）等重大戰略，具有十分重要的意義。
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錫石細泥要想實現高效浮選（第三屆浮選理論、工藝與裝備技術交流會），難在哪？首先，錫石嵌布粒度較細，需要經常性細磨，但錫礦性脆，在磨礦中容易產生礦泥；其次，錫石細泥質量小、表面能高、密度大，特殊性質決定了其浮選需要特殊工藝；
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暴雨、酷熱以及全球各地其他極端天氣類型將蠶食礦商利潤，遏制銅和其他被廣泛使用的礦產資源（金屬礦產資源綠色低碳發展高峰論壇?）供應。
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相關研究人員發現，在多層過氧化物-硅串聯太陽能電池中插入一個金屬氟化物層可以阻止電荷重組并提高性能。在一個設備中結合了過氧化物和硅基子電池的串聯太陽能電池（鋰離子電池負極材料技術與設備研討會?）有望比其傳統的單結硅競爭對手更好地捕捉陽光并將其轉化為電能，而且它們預計將以更低的成本實現這一目標。
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近日，為深入貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰碳中和決策部署，加快推進工業綠色低碳轉型，切實做好工業領域碳達峰（第三期有色金屬行業碳排放管理員暨碳達峰與碳中和高級培訓班?）工作，工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部聯合印發了《工業領域碳達峰實施方案》。
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近期，華友鈷業（603799）發布公告，公司控股子公司華友新能源科技（衢州）有限公司、華友（香港）有限公司與特斯拉簽訂供貨框架性協議。協議約定，公司擬于2022年7月1日至2025年12月31日期間向特斯拉供應電池材料（鋰離子電池負極材料技術與設備研討會?）三元前驅體產品。
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為了順應市場需求，促進礦山企業、地勘單位、投資機構等在礦產資源開發利用領域的合作，搭建高品質交流平臺，推動礦業權高效開發，2022第六屆國際礦業權信息交流大會定于8月25日-26日在西安市召開。
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復合材料，是由兩種或兩種以上不同性質的材料，通過物理或化學的方法，在宏觀（微觀）上組成具有新性能的材料。各種材料在性能上互相取長補短，產生協同效應，使復合材料的綜合性能優于原組成材料而滿足各種不同的要求。復合材料的用量已成為衡量軍用裝備先進性的重要標志。復合材料的興起豐富了現代材料家族。尤其是具備高強度、高模量、低比重碳纖維增強復合材料的出現，使其成為各類軍民裝備重要的候選材料之一。
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近日，欒川新能源綠色礦山與綠電運輸項目投運儀式在洛陽鉬業三道莊礦區成功舉行，標志著洛陽鉬業向綠色低碳（金屬礦產資源綠色低碳發展高峰論壇?）礦山又邁進了一步。該項目由國電投（河南）新動力科技有限公司總投資4400萬元建設。?
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傳統工藝制備的高鎳三元正極材料（全國鋰電池正極材料制備與實驗室儀器裝備）通常是納米粒子聚集而成的球型二次顆粒，其雖然可以降低材料的比表面積，但在長期脫嵌鋰過程中會引起顯著的體積變化。
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7月30日，重慶市兩江新區集中開竣工一批項目，“贛鋒新型鋰電池科技產業園及先進電池研究院項目”正式開工，規劃形成10GWh的電池產能以及10GWh的Pack項目。該項目擬建設國內最大的固態電池生產基地。
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中國過去的鉛鋅（2022全國鉛鋅產業鏈綠色可持續發展技術創新論壇?）貿易模式在今年上半年發生了逆轉，進口暴跌，而出口激增。今年4-6月，中國自2014年以來首次轉為精煉鋅凈出口國。今年迄今為止的精煉鉛出口是2007年以來的最高水平。
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