本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車(chē)線(xiàn)束耐熱性能檢測裝置,包括箱體,所述箱體頂部?jì)缺谂c底部?jì)缺诰ㄟ^(guò)螺栓固定有支撐座,且兩個(gè)支撐座一側外壁焊接有連接塊,所述連接塊頂部外壁開(kāi)有滑槽,且滑槽內滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊頂部外壁焊接有活動(dòng)板,且活動(dòng)板一側外壁開(kāi)有凹槽,所述連接塊頂部外壁一側焊接有固定板,所述固定板一側外壁焊接有凸起,且凸起規格與活動(dòng)板上的凹槽規格相適配。本實(shí)用新型不僅能夠真實(shí)模擬汽車(chē)線(xiàn)束所處的高溫環(huán)境,增加線(xiàn)束耐熱性能檢測結果的真實(shí)性,而且能夠對線(xiàn)束端起到限位固定,防止在拉動(dòng)過(guò)程中線(xiàn)束脫落,避免檢測失敗,還能夠檢測線(xiàn)束在高溫狀態(tài)下抗拉能力,增加裝置檢測功能的多樣性。
聲明:
“一種用于汽車(chē)線(xiàn)束耐熱性能檢測裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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