一種適用于海上大跨現澆梁施工支架,屬于土木工程領(lǐng)域。本新型是為解決在臺風(fēng)高發(fā)區、淤泥地質(zhì)層厚等不利情況下,單層貝雷梁跨越能力不足、雙層貝雷梁安全隱患大的問(wèn)題。兩組箱梁模板分別架在現澆梁的兩側,工字鋼分配梁和三角支撐架前后并排設置并架在現澆梁底部,組合式桁架通過(guò)多根工字鋼連接在工字鋼分配梁的底端,在組合式桁架兩端分別設置一組第一臨時(shí)支墩,第一臨時(shí)支墩的側壁通過(guò)多個(gè)連接件連接在墩柱的側壁上,且第一臨時(shí)支墩的頂端固接在組合式桁架的底部,多根第二臨時(shí)支墩分為多組,且多組第二臨時(shí)支墩并排設置在兩組第一臨時(shí)支墩之間,每組第二臨時(shí)支墩通過(guò)多根橫擔梁連接在組合式桁架的底部。本新型主要用于現澆梁的施工。
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