權利要求書(shū): 1.一種伸縮帶式輸送機游動(dòng)車(chē)調正裝置,其特征在于:包括張緊機構、轉向機構、游動(dòng)車(chē)、第一牽拉機構和第二牽拉機構;所述張緊機構和所述轉向機構均固定設置,所述游動(dòng)車(chē)設置在所述張緊機構和所述轉向機構之間,所述張緊機構能夠驅動(dòng)所述游動(dòng)車(chē)靠近或遠離所述轉向機構運動(dòng);所述第一牽拉機構和所述第二牽拉機構分別設置在所述游動(dòng)車(chē)的兩側并能夠共同拉動(dòng)所述游動(dòng)車(chē)順時(shí)針或逆時(shí)針轉動(dòng);伸縮帶式輸送機的輸送帶往返折疊成多層并纏繞在所述轉向機構和所述游動(dòng)車(chē)上。
2.如權利要求1所述的伸縮帶式輸送機游動(dòng)車(chē)調正裝置,其特征在于:所述第一牽拉機構包括第一伸縮驅動(dòng)裝置、第一改向滑輪、第一繩座和第一牽拉繩;所述第一伸縮驅動(dòng)裝置固定連接在所述張緊機構上對應所述輸送帶寬度方向的其中一側,所述第一改向滑輪和所述第一繩座分別固定連接在所述轉向機構和所述游動(dòng)車(chē)上且與所述第一伸縮驅動(dòng)裝置同一側;所述第一牽拉繩的一端固定連接在所述第一伸縮驅動(dòng)裝置的伸縮端,再繞經(jīng)所述第一改向滑輪后固定連接在所述第一繩座上;
所述第二牽拉機構包括第二伸縮驅動(dòng)裝置、第二改向滑輪、第二繩座和第二牽拉繩;所述第二伸縮驅動(dòng)裝置固定連接在所述張緊機構上對應所述輸送帶寬度方向的另一側,所述第二改向滑輪和所述第二繩座分別固定連接在所述轉向機構和所述游動(dòng)車(chē)上且與所述第二伸縮驅動(dòng)裝置同一側;所述第二牽拉繩的一端固定連接在所述第二伸縮驅動(dòng)裝置的伸縮端,再繞經(jīng)所述第二改向滑輪后固定連接在所述第二繩座上。
3.如權利要求2所述的伸縮帶式輸送機游動(dòng)車(chē)調正裝置,其特征在于:所述第一牽拉繩與所述第一繩座固定連接后具有剩余部分,該剩余部分的端部固定連接在所述第二伸縮驅動(dòng)裝置的伸縮端且具有松量;所述第二牽拉繩與所述第二繩座固定連接后具有剩余部分,該剩余部分的端部固定連接在所述第一伸縮驅動(dòng)裝置的伸縮端且具有松量。
4.如權利要求2所述的伸縮帶式輸送機游動(dòng)車(chē)調正裝置,其特征在于:所述第一伸縮驅動(dòng)裝置和所述第二伸縮驅動(dòng)裝置均采用液壓缸。
5.如權利要求1所述的伸縮帶式輸送機游動(dòng)車(chē)調正裝置,其特征在于:所述張緊機構包括張緊架、伸縮張緊裝置、絞車(chē)、第一滑輪、第二滑輪和張緊繩;所述伸縮張緊裝置和所述絞車(chē)均固定連接在所述張緊架上,所述第一滑輪和所述第二滑輪沿所述輸送帶的寬度方向間隔設置并分別固定連接在所述游動(dòng)車(chē)上,所述第三滑輪固定連接在所述伸縮張緊裝置的伸縮端
聲明:
“伸縮帶式輸送機游動(dòng)車(chē)調正裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)