提升機安全升降門(mén)結構的制作方法

1.本實(shí)用新型涉及提升機安全門(mén)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種提升機安全升降門(mén)結構。 背景技術(shù)： 2.隨著(zhù)自動(dòng)化生產(chǎn)的日趨發(fā)展，自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)上的各種裝備種類(lèi)也日趨增加，現有一款升降機，其主要作用在于將產(chǎn)品上提，使得產(chǎn)品能夠自動(dòng)上升到適當位置，并進(jìn)入到下一道工序中，通常情況下，升降機的安全門(mén)需要通過(guò)獨立的開(kāi)關(guān)進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉，從而確保工人誤入，避免出現安全隱患，但是單獨開(kāi)關(guān)操作繁瑣，工人往往會(huì )忘記關(guān)閉或開(kāi)啟，影響產(chǎn)品的輸送，造成安全隱患，為了解決上述問(wèn)題，設計一種新的安全門(mén)結構是非常有必要的。 技術(shù)實(shí)現要素： 3.本實(shí)用新型具有結構簡(jiǎn)單、安裝方便、實(shí)現自動(dòng)化閉合和開(kāi)啟，同時(shí)通過(guò)將底板和安全門(mén)進(jìn)行錯位布置，使得設備運行流暢、避免出現安全隱患等優(yōu)點(diǎn)。 4.本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：提供一種提升機安全升降門(mén)結構，包括鏈輪支架、鏈帶和鏈輪，所述的鏈輪支架共有分為兩組，呈上下對稱(chēng)布置，且每組的輸出端呈相對布置，所述的鏈輪支架的輸出端上均轉動(dòng)安裝有鏈輪，位于同一豎直面的鏈輪之間設置有鏈帶，所述的鏈帶的前半圈中部固定安裝有安全門(mén)，所述的鏈帶的后半圈下部設置有底板，所述的安全門(mén)和底板呈錯位布置。 5.作為對本技術(shù)方案的一種優(yōu)選，所述的底板前端兩側通過(guò)連接架與鏈帶相連。 6.作為對本技術(shù)方案的一種優(yōu)選，所述的安全門(mén)下端朝前彎折形成l型。 7.作為對本技術(shù)方案的一種優(yōu)選，所述的底板上端面中部設置有限位框，所述的限位框前側設置有開(kāi)口，限位框的下部?jì)惹昂蟛⑴旁O置有傳動(dòng)滾筒。 8.作為對本技術(shù)方案的一種優(yōu)選，所述的限位框呈橫截面為u型的豎直彎曲板狀。 9.有益效果：本實(shí)用新型涉及一種提升機安全升降門(mén)結構，通過(guò)設置鏈輪支架，方便鏈輪轉動(dòng)安裝在升降機安全門(mén)的機架上，通過(guò)將安全門(mén)安裝在鏈帶前半圈中部，將底板安裝在鏈帶后半圈下部，使得底板上升時(shí)，安全門(mén)自動(dòng)閉合，底板下降時(shí)，安全門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，大大方便自動(dòng)化操作，避免工人誤入或者產(chǎn)品在安全門(mén)閉合時(shí)自動(dòng)送入，確保自動(dòng)化生產(chǎn)、降低安全隱患，具有結構簡(jiǎn)單、安裝方便、實(shí)現自動(dòng)化閉合和開(kāi)啟，同時(shí)通過(guò)將底板和安全門(mén)進(jìn)行錯位布置，使得設備運行流暢、避免出現安全隱患等優(yōu)點(diǎn)。 附圖說(shuō)明 10.圖1是本實(shí)用新型的主視圖； 11.圖2是本實(shí)用新型的側視圖。 12.圖示：1、鏈輪支架，2、鏈帶，3、鏈輪，4、安全門(mén)，5、底板，6、開(kāi)口，7、傳