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在新能源行業高速發展的背景下，江西宜春由于擁有豐富的稀有金屬礦產資源，被成為“亞洲鋰都”，但是，臨近年關，當地的鋰電新能源產業卻并不平靜。一周之內，三家上市公司在江西宜春的碳酸鋰生產線宣告臨時停產。?
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獲悉，近日，SNE Research發布了最新的全球動力電池裝機量調研報告。今年1-10月，前十企業市占率超過了90%，同時全球動力電池裝機量相比去年增長75.4%，達到了390GWh，市場繼續擴張，集中度不斷提升。
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臺積電在美國亞利桑那州建造的5納米新廠，預計在12月6日舉行機臺移機典禮。臺積電創辦人張忠謀、董事長劉德音等多位高層都將出席，據傳美國高層官員以及多家全球供應鏈代表和美方客戶也將到場。此外，據美媒報道，臺積電亞利桑那工廠2024年啟用時，將生產先進的4納米芯片，未來還將引進更先進的3納米制程。一時間，臺積電將變成“美”積電、美國將取臺灣地區半導體而代之等話題成為島內輿論熱議的焦點。
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對于比如錫礦、黑鎢礦甚至鈦鐵礦等復雜金屬礦石的浮選來說，芐基砷酸捕收劑相比其他一般捕收劑來說，可以發揮出意想不到的浮選效果，這是為何？
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新能源材料產業鏈龐大又豐富，稀土、氟化工、鋰電等五大基本板塊一度奶活了無數下游企業。光福建龍巖市新材料能源企業就高達90多家，大概是受到整個地區的新能源氛圍渲染，2021年，這個城市新材料新能源產業實現產值416.4億元，增長33.1%；2022年上半年，實現產值284.7億元，增長32.9%。
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據獲悉，天津大學吉科猛研究員團隊聯合湖南大學譚勇文教授團隊利用鈷磷合金，研發出僅用一步即可制成電池電極的電化學腐蝕制備技術。該相關研究成果近日發表在國際期刊《先進材料》上。
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鈉電池的行業關注度日益上升，一方面是因為在“雙碳”目標下，節能減排、發展清潔能源是我國能源戰略的必然要求和轉型方向；另一方面碳酸鋰價格高企，上游成本短期內陡升進一步壓縮中下游利潤空間，尋找可替代材料迫在眉睫，加速了企業對鈉電池產業化的研究和布局。
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在廣東韶關有一個“網紅”公園——凡口國家礦山公園，郁郁蔥蔥的綠樹披滿山坡，如果不是遠處運送礦石的礦斗在空中索道上來回穿梭，很難想象凡口是一個超大型有色金屬礦區。
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近日，阿聯酋全球鋁業公司（EGA）加入先行者聯盟（First Movers Coalition），并在采購碳排放較大的行業所提供的產品和服務時，優先采購那些采用了新興清潔技術的低碳產品和服務。
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我國新能源汽車產業快速發展，僅從造車新勢力近日公布的11月交付數據來看，多數車企交付破萬已成常態，而在去年，因為缺電池的問題，導致車型延遲交付現象還很明顯，為緩解困境，整車廠開始把觸角伸向電池領域，以最大限度避免“缺芯”帶來的產業波動。
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鋰電池因其性能上的顯著優越性，現已成為新能源汽車優選的動力源。但其在方便人們生產、生活的同時，也存在一定的安全問題，有關鋰離子電池起火、爆炸的事件時有發生。
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獲悉，12月2日，總投資約200億元新能源材料產業項目落地四川，礦冶集團、蜀道集團攜手，將在攀枝花投資30萬噸/年磷酸（錳）鐵鋰項目、在遂寧投資20萬噸/年三元正極材料，共同發展高性能鋰電池正極材料業務。
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鈉離子電池迎來里程碑事件！?獲悉，近日，?由三峽能源、三峽資本、安徽省阜陽市人民政府以及中科海鈉合作全球首條吉瓦時（GWh）級鈉離子電池生產線產品下線（項目總規劃為5GWh），這標志著鈉離子電池即將開啟規?；a，加速商業化。
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據了解，蘭州鋁業有限公司順利通過了中國質量認證中心（CQC）的再認證審核，并獲得了質量管理體系認證證書，此次審核的順利通過，標志著該公司質量管理工作邁上了新的臺階，為推進內涵式高質量發展、提升服務水平提供了有力支撐。
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隨著動力電池原材料價格持續上漲，導致電池成本居高不下，產業鏈利潤開始逐步向上游集中，利潤空間被擠壓的下游車企紛紛開始布局動力電池回收業務，開啟降本增效之旅。
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12月1日，《江西省礦山生態修復與利用條例》(以下簡稱《條例》)正式實施，這是全國首部專門規范礦山生態修復與利用管理的省級地方性法規，標志著江西礦山生態修復與利用工作邁入法治化、規范化的新階段。
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從目前開采量和產量來看，中國排名前十位的十大金礦分別是，紫金山金銅礦，焦家金礦，三山島金礦，貴州爛泥溝金礦，鶴慶北衙金礦，內蒙古長山壕金礦，夏甸金礦，新城金礦，玲瓏金礦以及青海大柴旦金礦
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金龍羽全稱為金龍羽集團股份有限公司，成立于1996年4月，前身為深圳市金龍羽電纜實業發展有限公司，專業從事電線電纜的研發、生產、銷售與服務。獲悉，11月29日晚間，A股上市公司金龍羽發布公告，公司接到董事長兼總經理鄭永漢家屬通知，鄭永漢因突發疾病經搶救無效不幸去世，年僅40歲。
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“傳統貿易摩擦仍然將長期伴隨光伏海外出口?！?2月1日，在中國光伏行業協會主辦的“2022中國光伏行業年度大會CPIA暨（滁州）光伏高質量發展高峰論壇”上，商務部貿易救濟調查局副局長王新指出，“我國是貿易調查的最大目標，已連續有27年遭遇反傾銷調查，連續16年成為遭遇反補貼調查最多的國家。其中，光伏是貿易摩擦的重災區。過去十年，美國、歐盟六個國家和地區對我國光伏產品發起16起貿易調查，其形式涵蓋了反傾銷、反補貼、保障措施、反規避等各種傳統手段?！?/p>
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近日，中國石油天然氣股份有限公司（簡稱“中石油”）聯合上海啟源芯動力科技有限公司、上海玖行能源科技有限公司成立了中油綠電新能源有限公司（簡稱“中油綠電”），經營范圍含電動汽車充電基礎設施運營、新能源汽車換電設施銷售及電池制造、新能源汽車整車銷售以及電池制造等。
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稀土是珍貴的戰略金屬資源，主要應用于石油、化工、冶金、紡織、陶瓷玻璃、永磁材料等領域，被譽為“工業味精”、“工業維生素”和“新材料之母”。隨著稀土在新能源、航空航天、電子信息等高端技術領域應用日益廣泛，全球圍繞稀土的爭奪進入白熱化階段。
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近日，中聯重科在長沙隆重舉行了礦山機械國四產品發布會，通過線上直播的方式展現了礦用挖掘機、礦用自卸車和移動破碎篩分站3大系列、12個型號的全新國四全系列礦山成套設備，以創新產品和硬核實力助力客戶掘金國四新時代。
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獲悉，近期，耗時一年多的中創新航與寧德時代的訴訟案有了新進展。寧德時代起訴中創新航、中航鋰電（洛陽）的專利侵權案進行了一審宣判，寧德時代勝訴。
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據外媒報道，特斯拉、加拿大魁北克?。≦uebec）、LG等正在通過全球電池聯盟（Global Battery Alliance，GBA）開發一種新的“電池護照（Battery Passport）”，以幫助追蹤電池材料。這一項目對電動汽車電池的可持續發展以及美國新的電動汽車激勵措施至關重要。
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陽新縣?地處鄂東南，與江西接壤，素有“荊楚門戶”之稱，總投資100億元的華新（陽新）億噸機制砂石項目便坐落于此。
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隨著鋰離子電池的廣泛應用，其正極材料性能和價格占據著鋰離子電池核心地位，天津大學教授陳亞楠等研究人員日前發現了一種可以在數秒內合成正極材料的高溫熱沖擊策略。研究團隊通過高溫熱沖擊策略合成了包括錳酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等材料在內的幾種典型正極材料。該發現為高性能低成本正極材料的高效合成開辟了一條新的途徑，相關研究成果于近日發表國際期刊《先進材料》上。
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除了加工精度、框架定制、異型材開模定制、加工成本外，工業鋁型材加工中常見的問題是什么？當然，還有一些問題，包括連接問題、工期問題等。今天小編將首先向大家解釋鋁型材加工期的常見問題。
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近日，中國電池工業協會理事長劉寶生在國家發展改革委國際合作中心組織召開的動力電池產業鏈高質量發展座談會上，就解決國內外鋰礦供給瓶頸、保障動力電池產業鏈安全、增強自主可控能力提出建議。他表示：“對戰略性礦產資源全面統籌、合理布局規劃，加快國內鋰資源開發，保障供應安全?！?/p>
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