本發明提供了一種固體輪緣潤滑裝置,屬于軌道車輛技術領域,包括潤滑裝置主體,內設用于容納潤滑組件的空腔,潤滑裝置主體的一端設置有將空腔與外部連通且供潤滑組件通過的開口,另一端設置有將空腔與外部連通的第一通氣孔;電空轉換閥,出氣口通過出氣管與第一通氣孔連通,進氣口與氣體供應管連通;加速度傳感器,用于監測車輪的軸向加速度;以及控制模塊,與電空轉換閥和加速度傳感器分別電連接。本發明提供了一種固體輪緣潤滑方法。本發明提供的固體輪緣潤滑裝置及潤滑方法,降低了發生車輪潤滑過度、潤滑塊斷裂、彈簧失效等現象發生的風險,同時降低了使用成本。
聲明:
“固體輪緣潤滑裝置及潤滑方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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