本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器領(lǐng)域,尤其是一種帶力傳感器的盤(pán)型制動(dòng)器,其包括:制動(dòng)器體、調整螺母、油缸、活塞、圓盤(pán)、閘瓦,其中油缸置于制動(dòng)器體內,活塞一端與圓盤(pán)相連,油道設置于油缸內且與進(jìn)油口接頭相連通;筒體與圓盤(pán)之間通過(guò)拉緊螺栓預緊為一體,筒體外側設置有閘瓦,力傳感器置于碟套內,力傳感器的一端與筒體相連另一端與蝶形彈簧組相連,所述的力傳感器、碟套、筒體及蝶形彈簧組四者的中心線(xiàn)相重合,本實(shí)用新型存在以下優(yōu)點(diǎn):通過(guò)結構改進(jìn),力傳感器直接檢測的是盤(pán)型制動(dòng)器真正作用于制動(dòng)盤(pán)上的制動(dòng)力,而非為蝶形彈簧組的預壓縮力,且力傳感器遠離油缸,避免力傳感器因油缸滲漏出的液壓油污染而失效。
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“帶力傳感器的盤(pán)型制動(dòng)器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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