本發明公開了一種基于乘客累計出行成本分析下的協調限流方法,包括以下步驟:收集乘客數據和列車數據,根據所述乘客數據和所述列車數據定義乘客?列車關系參數,根據所述乘客?列車關系參數建立累計出行成本計算模型,結合所述乘客?列車關系參數和所述累計出行成本計算模型得到累積時間指標,根據所述累積時間指標分析出乘客的累計出行成本,本發明的好處:在軌道交通系統中通過累計出行成本計算,在運力下降甚至運力失效的情況下對乘客受影響程度進行精細化度量并且在軌道交通系統中經過對出行成本的計算從而讓運力向等候成本真正高的車站傾斜,在運力不足時,通過在對乘客的累計成本分析,對車站進行協同限流,來確保運力調配的公平。
聲明:
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