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考慮齒輪不對中與齒面偏載的齒輪疲勞試驗機

335   編輯:管理員   來(lái)源:江蘇省金象傳動(dòng)設備股份有限公司  
2024-03-12 16:37:33
權利要求書(shū): 1.考慮齒輪不對中與齒面偏載的齒輪疲勞試驗機,其特征是:該齒輪疲勞試驗機包括測試齒輪箱(1)、扭矩離合器(3)、輸入軸(4)、聯(lián)軸器(5)、電機(6)、陪轉齒輪箱(10)、輸出軸(8)和加載離合器(9),測試齒輪箱(1)內安裝試驗齒輪對(2),陪轉齒輪箱(10)內安裝陪轉齒輪對(7),電機(6)、陪轉齒輪箱(10)與測試齒輪箱(1)與地面接觸平臺采用地腳螺栓(23)固定安裝,測試齒輪箱(1)與陪轉齒輪箱(10)的輸入端通過(guò)扭矩離合器(3)、輸入軸(4)相互連接,測試齒輪箱(1)與陪轉齒輪箱(10)的輸出端通過(guò)輸出軸(8)、加載離合器(9)相互連接,電機(6)經(jīng)聯(lián)軸器(5)連接陪轉齒輪箱(10)的輸入端,整體構成考慮齒輪不對中與齒面偏載的齒輪疲勞試驗機;整體試驗機中,陪轉齒輪對(7)、試驗齒輪對(2)、扭矩離合器(3)、輸入軸(4)、加載離合器(9)、輸出軸(8)均為旋轉構件,動(dòng)力傳遞過(guò)程是:電機(6)產(chǎn)生動(dòng)力,經(jīng)過(guò)聯(lián)軸器(5)輸出至陪轉齒輪箱(10),帶動(dòng)陪轉齒輪對(7)旋轉;一方面將動(dòng)力輸送至輸出軸(8)和加載離合器(9);另一方面將動(dòng)力輸送至輸入軸(4)并沿直線(xiàn)傳遞至扭矩離合器(3),扭矩離合器(3)驅動(dòng)測試齒輪箱的試驗齒輪對(2),動(dòng)力傳遞至測試齒輪箱并將動(dòng)力輸出至加載離合器(9);此時(shí)測試齒輪箱的動(dòng)力與來(lái)自輸出軸(8)的動(dòng)力在加載離合器(9)處匯合;測試齒輪箱(1)與陪轉齒輪箱(10)的內部結構是相同的;所述的測試齒輪箱或陪轉齒輪箱包括箱體(11)、八齒矩形花鍵主動(dòng)軸(12)、八齒矩形花鍵從動(dòng)軸(13)、主動(dòng)齒輪(14)和從動(dòng)齒輪(15),八齒矩形花鍵主動(dòng)軸(12)、八齒矩形花鍵從動(dòng)軸(13)分別通過(guò)滾動(dòng)軸承(16)平行安裝在箱體(11)內,箱體(11)內的八齒矩形花鍵主動(dòng)軸(12)的中心安裝主動(dòng)齒輪(14),箱體(11)內的八齒矩形花鍵從動(dòng)軸(13)的中心安裝從動(dòng)齒輪(15),主動(dòng)齒輪(14)嚙合從動(dòng)齒輪(15),主動(dòng)齒輪(14)和從動(dòng)齒輪(15)的兩側面皆對稱(chēng)式依次安裝齒輪擋圈(17)、調整軸套(18)和軸承擋圈(19),兩兩滾動(dòng)軸承之間安裝壓縮彈簧(20),安裝在箱體(11)上的調距螺栓(21)軸向對應八齒矩形花鍵從動(dòng)軸(13)的滾動(dòng)軸承的外圈。2.根據權利要求1所述的考慮齒輪不對中與
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“考慮齒輪不對中與齒面偏載的齒輪疲勞試驗機” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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