油氣回收用多級羅茨結構的真空泵的制作方法

[0001] 本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油氣回收用多級羅茨結構的真空泵。 背景技術(shù)： [0002] 現有的羅茨真空泵壓縮比較低且故障率高，現有的羅茨真空泵需要前級泵配合使用才能到達高真空度；并且通常羅茨真空泵的泵體制一般都采用鑄鐵工藝制造加工，受工藝限，此種工藝制作出來(lái)的泵體多存在夾渣、氣孔漏氣等缺陷。 技術(shù)實(shí)現要素： [0003] 針對現有裝置的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種油氣回收用多級羅茨結構的真空泵。 [0004] 本實(shí)用新型的目的是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現。依據本實(shí)用新型提出的一種油氣回收用多級羅茨結構的真空泵，包括設有進(jìn)氣口和出氣口的泵體，可轉動(dòng)地安裝泵體的內腔的兩個(gè)轉子，分別安裝在每個(gè)轉子端部且其中一個(gè)作為主動(dòng)輪、另一個(gè)作為從動(dòng)輪并且在轉動(dòng)時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)轉子做彼此反向的同步旋轉運動(dòng)的齒輪，安裝在齒輪上的齒輪箱，分別安裝在每個(gè)轉子上的四個(gè)羅茨葉片，安裝在泵體進(jìn)氣口上的第一逆向截止機構，安裝在泵體出氣口上的第二逆向截止機構。 [0005] 優(yōu)選的，其中一個(gè)轉子的端部通過(guò)聯(lián)軸器安裝有散熱風(fēng)葉，散熱風(fēng)葉的外側設有風(fēng)葉罩。 [0006] 優(yōu)選的，羅茨葉片為三葉片結構。 [0007] 優(yōu)選的，每個(gè)轉子上安裝的四個(gè)羅茨葉片沿進(jìn)氣口到出氣口方向葉片厚度依次遞減。 [0008] 優(yōu)選的，第一逆向截止機構包括依次安裝在泵體進(jìn)氣口上并與泵體內腔相連通同時(shí)可使氣體單向流通的第一止逆閥，安裝在第一止逆閥上并與之相連通的進(jìn)氣法蘭，安裝在第一止逆閥與進(jìn)氣法蘭接觸面上的第一密封圈。 [0009] 優(yōu)選的，進(jìn)氣法蘭內安裝有阻火器。 [0010] 優(yōu)選的，第二逆向截止機構包括依次安裝在泵體出氣口處且與泵體內的空腔相連通的出氣基座、使氣體單向流通的第二止逆閥、出氣法蘭，第二止逆閥和出氣法蘭的接觸面上安裝有第二密封圈。 [0011] 本實(shí)用新型提出的一種油氣回收用多級羅茨結構的真空泵具有如下優(yōu)點(diǎn)： [0012] 1、本實(shí)用新型的泵體采用四級壓縮模式，每一級的壓縮比不同且呈逐級增加狀態(tài)，在使用時(shí)該真空泵不僅無(wú)需與前級泵配合使用，并且還能顯著(zhù)提高真空泵的真空度和出氣量。 [0013] 2、本實(shí)用新型的真空泵通過(guò)增設第一逆向截止機構和第二逆向截止機構，可有效地避免停機泄壓的問(wèn)題。 [0014] 上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方