傳統的OOT兩段法(臭氧氧化法)、因科法(二氧化硫-空氣法)等化學方法處理氰化尾渣時,不同程度地存在工藝流程復雜、投資及運行成本高、人工操作要求苛刻、氰化物脫除不徹底等難題。而洗滌壓濾法在降低氰化處理成本,提升氰化廠經濟效益方面發揮著越來越重要的作用。
日前,為支持新能源(中國新能源材料與器件第五屆學術會議?)汽車產業發展,財政部、國家稅務總局、工業和信息化部聯合發布公告,明確將今年底到期的新能源汽車免征車輛購置稅政策,延續實施至明年底。
以鋰離子電池為代表的電化學儲能技術(全國有色金屬電化學與碳減排會議?)是我國新時期產業結構轉型升級和實現“碳中和”目標的關鍵技術,蓄電池不僅為智能手機和筆記本電腦等便攜式設備提供能源,還是特斯拉、比亞迪等新能源電動汽車的“心臟”。
青銅峽鋁業股份有限公司寧東鋁業分公司(以下簡稱“寧東分公司”)位于寧夏回族自治區銀川市靈武市臨河工業園區A區,寧東分公司成立于2011年7月,為國家電投集團鋁電投資有限公司下屬集產、供、服務于一體化的綜合性重點電解鋁生產企業。
近日,從中國有色金屬工業協會傳來喜訊,鋁電公司寧東分公司凈化車間QC小組榮獲2022年“有色金屬行業優秀(二級)質量管理小組”稱號,電解四車間天車班在2022年有色金屬行業質量信得過班組建設活動中,成效顯著,榮獲三級班組。標志著寧東分公司在科技創新和質量管理方面再上新臺階。
隨著全球電動汽車銷量激增,鋰離子電池(鋰離子電池失效分析與測試技術交流會?)需求量不斷上漲。據外媒報道,多倫多大學(University of Toronto)研究人員開發出新技術,可助力回收鋰離子電池中的金屬。
磷酸錳鐵鋰等新型錳基正極材料(全國鋰電池正極材料制備與實驗室儀器裝備?)及鈉電池有望助力電池錳需求的二次成長,錳為鈉電池的潛在受益者。
近期,某研究所開發了一種耐用的鈣鈦礦型太陽能電池(鋰離子電池失效分析與測試技術交流會?),面積僅為1平方厘米,能夠在陽光下以超過20%的光電轉換效率(即發電效率)連續發電1000多個小時。由于這種太陽能電池可以在大約100℃的溫度下在塑料材料表面制造,因此這項技術將能用于開發輕型、多功能的太陽能電池。
隨著磷酸鐵鋰電池電動新能源汽車領域的應用持續增長,未來磷酸鐵鋰電池的退役量也會不斷增長。?根據相關機構統計,今年上半年,我國動力電池(鋰離子電池失效分析與測試技術交流會?)累計裝車量110.1GWh,累計同比增長109.8%。其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量64.4GWh,占總裝車量58.5%,累計同比增長189.7%。
近日,浙江省自然資源廳等6部門發布《關于全面推進礦山數字化建設的通知》,要求到2023年3月底,完成第二批15家智能化綠色礦山試點建設,10月底,完成浙江省生產礦山基礎數字化建設;到2025年底,完成浙江省生產礦山數字化建設迭代升級,累計建成智能化綠色礦山(全國金屬礦山綠色智能選礦工藝與裝備技術交流會?)50家以上。
隨著礦山、冶煉生產能力的快速增長,我國已成為目前世界上最大的稀土儲量、生產、消費、出口大國。隨著世界科技革命和產業變革的不斷深化,稀土將越來越占據重要的戰略地位。下面,筆者就這個論題,談一些自己的思考和認識。
據數據顯示,9月份新能源汽車月度產銷首次超過70萬輛,創歷史新高?;鸨N售讓人欣喜,但需要警惕新能源汽車廢舊電池無序回收(2022全國退役動力電池回收、梯次及再生利用交流會?)給生態環境帶來的潛在威脅。
近年來,礦山污水生物處理新工藝、新技術的研究開發應用取得了很大成就,許多新工藝應運而生,礦山污水處理設備特點是:高效、穩定、節能,并具有脫氮除磷等多功能。
??據不完全統計,2022年第三季度,國內電池新能源產業鏈(中國新能源材料與器件第五屆學術會議?)新增156個投資擴產項目,其中有136個公布投資金額,總金額達6700.53億元。
中國鋁業集團有限公司(以下簡稱中鋁集團)是國內有色金屬行業的頭部企業,肩負著國家戰略資源和高端材料安全保障的重要使命,必須始終堅持黨的全面領導加強黨的建設,筑牢國有企業的“根”和“魂”;必須對“國之大者”了然于胸,完整準確全面貫徹新發展理念,把黨中央決策部署不折不扣地貫徹落實到謀劃重大戰略、制定重大政策、部署重大任務、推進重大工作的實踐中;必須主動對接服務國家戰略,積極融入構建新發展格局,加快建設具有全球競爭力的世界一流有色金屬企業,為全面建設社會主義現代化國家提供強勁支撐。
據兩位知情人士透露,全球最大的銅生產商(第五屆中國銅工業科學技術發展大會?)智利國家銅業公司在2023年將以每噸235美元左右的創紀錄溢價,向歐洲買家出售銅,這一數字比今年高出了85%。
近日,從中國石化新聞辦獲悉,我國首個萬噸級48K大絲束碳纖維(中國新能源材料與器件第五屆學術會議?)工程第一套國產線近日在中國石化上海石化碳纖維產業基地投料開車,并生產出合格產品,產品性能媲美國外同級別產品。這標志中國石化大絲束碳纖維從關鍵技術突破、工業試生產、產業化,成功走向規?;a。
據了解,近日,印尼媒體報道南山電解鋁項目(PT BAI)將建設一個年產25萬噸電解鋁廠,計劃到2025年要生產鋁錠40萬噸/年,遠期規劃電解鋁(第十屆中國鋁工業科學技術發展大會暨第三屆國際鋁工業高峰論壇)產能為100萬噸。
據美國有線電視新聞網報道,成立于2016年的荷蘭lightyear發布了世界首款商用太陽能汽車“光年0”(lightyear 0),其車頂和引擎蓋上安裝了5平方米(53.8英尺)的雙曲面太陽能電池板(中國新能源材料與器件第五屆學術會議?)。
利用“互聯網+”技術,廢舊電器的循環再利用生產日益成熟,固廢分選設備( 全國冶金礦產固廢資源化第三屆學術會議?)輕松分離銅、鐵、鋁和塑料的碎片。從而節約了大量的成本,這其中不單單是材料成本,還有大量的人力成本。這為我們企業節省了大量的時間和精力,節省了成本,提高了企業的效益。
固體廢物大排查、“清廢”專項行動、打擊危險廢物(有色行業固/危廢安全處置與資源化利用技術學術研討會?)環境違法犯罪行動、“一廢一品一庫”環境風險防控集中整治……近年來,湖北以防治環境污染、防控環境風險為目標,構建完善固體廢物污染防治長效機制,提升全省固體廢物環境風險防控能力。
近日,?國家能源局印發了《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》,對儲能標準(第三屆全國釩鈦資源與儲能科技大會?)體系的構建和完善作出系統部署。
美國電動車電池相關金屬礦產的開采活動日益活躍。近日,在美國本土鈷礦開采(第二屆金屬礦山采礦設備供應商大會暨標準討論會?)停滯近30年之后,一家鈷礦在美國愛達荷州開始作業。
日前, GGII發布了一組報告,預計2025年我國退役動力電池(2022全國退役動力電池回收、梯次及再生利用交流會?)累計137.4GWh,梯次利用與再生利用產值預計可超千億規模。
記者從中國電子技術標準化研究院獲悉,鈉離子電池(中國新能源材料與器件第五屆學術會議?)行業標準制定工作正在加速推進。目前鈉離子電池行業標準征求意見稿已完成編制工作,正在業內征求意見。
新材料是人類賴以生存的物質基礎,每種新材料(中國鎳鈷新材料技術創新論壇?)的出現及應用都將伴隨著現代科學技術的巨大飛躍。從現代科學技術史中不難看出,每一項重大科技的突破在很大程度上都依賴于相應的新材料的發展。所以新材料是現代科技發展之本,美國將新材料稱之為“科技發展的骨肉”。新材料技術被稱為“發明之母”和“產業糧食”。
日前,媒體CleanTechnica統計了2022全球動力電池(2022全國電池正/負極材料產學研合作高峰論壇?)廠商TOP 10,松下作為曾經的電池大王,從2019年被寧德時代奪去第一之后,一直穩居全球電池廠商第三,而在今年的排行榜中,松下又被比亞迪反超,退居到全球第四的位置。
礦石性質主要是指礦石中的礦物組成、各種礦物的含量和比例、有用礦物的共生特征和礦物之間的共生特征、礦石中的同形雜質、礦物的存在形式(如果是原生礦或次生礦、硫化礦或氧化礦等),以及可溶性鹽類的含量和組成等,都會影響礦物的浮選(第四屆浮選理論、工藝與裝備技術交流會?)過程。
鋁合金破碎機(第二屆金屬礦山采礦設備供應商大會暨標準討論會?)是一種最新的廢鋁破碎處理、分選加工生產設備組合,鋁合金破碎機主機采用錘頭打擊破碎,將廢鋁處理成小塊兒,經過輸送機的輸送,通過磁力分選系統進行除鐵處理,之后再通過渦電流分選機將廢鋁金屬和其他材料有效分選,得到干凈的金屬鋁,大大提高回收效益和效率。鋁合金破碎機采用物理破碎方式處理,無污染、粉碎效率高,出料細碎,顆粒均勻,是優秀的廢鋁破碎回收設備。
《北京市碳達峰實施方案》提出,大力發展新能源(2022全國新能源材料產學研合作線上報告會?)、新材料、新能源汽車、氫能、儲能等產業。積極培育龍頭企業,培育壯大綠色低碳產業咨詢和智能化技術服務新業態,積極推動國家鼓勵的綠色技術和服務的出口。