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隧道塌方處的換拱施工方法與流程

533   編輯:中冶有色網(wǎng)   來(lái)源:中鐵六局集團太原鐵路建設有限公司;中鐵六局集團有限公司  
2023-11-01 13:42:03
本發(fā)明涉及隧道的換拱施工方法,具體為隧道塌方處的換拱施工方法。 背景技術(shù): v1級圍巖,巖性以糜棱巖為主,斷層碎裂巖飽和濕軟,斷層上盤(pán)張性裂隙較發(fā)育,相對富水,沿斷裂上盤(pán)接觸帶可能存在股狀涌水或淋雨狀出水,斷層帶局部可能短時(shí)發(fā)生突泥突水,屬中等富水洞身段,圍巖整體穩定性差。 這類(lèi)圍巖在施工后,極容易出現初期支護受拱頂圍巖壓力,拱部變形造成初期支護侵入二襯輪廓線(xiàn),而由于塌方部位的巖石還不穩定,仍有繼續塌方可能,故人員和設備處理塌方的難度較大,危險性高,處理方法不當極易導致安全事故和較大的工期延誤。 技術(shù)實(shí)現要素: 本發(fā)明為了解決由于隧道塌方部位的巖石還不穩定,仍有繼續塌方可能,從而導致處理隧道塌方處的難度較大、危險性高,極易導致安全事故發(fā)生的問(wèn)題,故提供了一套相對成熟、完善、安全系數高的隧道塌方處的換拱施工方法。 本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實(shí)現的:隧道塌方處的換拱施工方法,包括下列步驟: 1)洞渣反壓回填:將洞渣運至二襯端頭,利用機械作業(yè)將洞渣向塌方段落逐漸推進(jìn),形成反壓形式,減少臨空面; 2)超前注漿:采用超前小導管進(jìn)行超前支護,從拱腳到拱頂全斷面注漿:采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機沿隧道拱部開(kāi)挖輪廓線(xiàn)外10cm施鉆,成孔后安裝超前小導管,將小導管尾部與鋼拱架焊接牢固,并用鋼板將小導管與縱向鋼拱架固定,然后沿小導管布置線(xiàn)噴砼形成止漿盤(pán); 3)徑向注漿:徑向注漿采用梅花狀布置的中空注漿錨桿; 4)初期支護鑿除:采用人工風(fēng)鎬加破碎錘開(kāi)挖法進(jìn)行施工,拆除時(shí),按照從上往下、先外后內的原則進(jìn)行拆除; a.利用洞渣在施工段落墊出施工平臺后,破碎錘從拱頂向兩側均勻拆除初支,局部位置用人工風(fēng)鎬進(jìn)行拆除; b.在拆除鋼拱架前,采用地質(zhì)雷達對隧道圍巖進(jìn)行掃描,監控量測數據顯示圍巖初期支護穩定后,進(jìn)行鋼拱架的拆換,鋼拱架按照每次更換一榀的原則,對拆除段落鋼拱架進(jìn)行拆除,環(huán)向鋼拱架按照從上到下的順序進(jìn)行拆除; c.拆除鋼拱架時(shí),破碎錘破除鋼拱架背后的巖土,當用破碎錘不便于操作時(shí),采用風(fēng)鎬鑿除鋼拱架背后的巖土; 鋼拱架切割應沿半徑方向,一次割除一個(gè)鋼拱架單元,割除前采用頂撐頂住被割除段的鋼拱架單元,每個(gè)鋼拱架單元兩端用氣焊割除后,再割除鋼拱架原有的縱向連接鋼筋、鋼筋網(wǎng)片,然后用錘頭先輕敲震動(dòng)鋼拱架單元,使鋼拱架單元松動(dòng),此時(shí)采用機械設備對鋼拱架單元進(jìn)行支撐,再由多名工人配合拖住鋼拱
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