本實(shí)用新型公開(kāi)了一種重型貨車(chē)下長(cháng)坡安全控制裝置,通過(guò)傳感器采集車(chē)輛行駛信息,測得車(chē)速和發(fā)動(dòng)機轉速,進(jìn)而通過(guò)中央處理器計算得到坡度,根據不同坡度情況及安全速度技術(shù)要求,給出安全車(chē)速預警提示;當貨車(chē)實(shí)際車(chē)速超過(guò)安全車(chē)速預警時(shí),提示啟用輔助制動(dòng)設備。本實(shí)用新型將發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器和液力緩速器綜合使用,實(shí)現了在較寬的車(chē)速范圍內有較強的持續制動(dòng)功能,能夠滿(mǎn)足不同道路上長(cháng)大下坡路段的需要,大大改善了重型貨車(chē)下長(cháng)坡時(shí)持續使用車(chē)輪制動(dòng)器導致制動(dòng)器過(guò)熱失效的問(wèn)題,減少了交通事故發(fā)生的概率;并且通過(guò)人工選擇和中央處理器共同控制,減少了誤操作的可能,提高了駕駛安全性。
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“重型貨車(chē)下長(cháng)坡安全控制裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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