本實用新型涉及一種外球籠內孔深度的車削裝置,包括裝置本體,裝置本體包括車床托板、車床主軸以及能夠固定在車床主軸上的工件,裝置本體還包括一個固定在車床托板上并能夠與軸向定位基準面D相抵的接觸探頭,通過在車床托板上設置一個接觸探頭,以每次接觸探頭探測到的軸向定位基準面D為零點,進行補償切削,這樣可以將工件的內孔深度A的一致性控制在±0.15mm以內,大大降低了球籠工件傳動過程中強度失效的風險,保證了球籠工件強度的一致性,避免工件出現偏心、跳動的現象發生,增加了傳動效率和乘客安全系數。
聲明:
“外球籠內孔深度的車削裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)