本發明屬于汽車技術領域,具體的說是一種動力電池熱失控檢測控制方法、裝置、終端及存儲介質。包括:一、把檢測到的氣體體積分數轉換成電信號發送給BMS;二、整車上電;三、BMS完成自檢工作,確認狀態后開啟工作;四、當BMS檢測到溫度上升速率大于等于第一閾值并持續一端時間后,開始進入熱失控檢測;五、判斷單體電池溫度是否超過第二閾值并至少持續等一段時間;檢測單體電壓壓降是否超過初始條件的20%;氣體傳感器是否檢測到可燃性氣體成分;六、判斷是否發生熱失控事件;七、當判定熱失控事件發生后,BMS根據車輛的狀態進行指令。本發明實現簡單,降低因BMS信號誤報、漏報及失效引起的熱失控事件概率,提高動力電池熱失控報警準確性。
聲明:
“動力電池熱失控檢測控制方法、裝置、終端及存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)