本發明公開了一種基于動力學模型的飛機系統安全性分析方法,目的在于基于飛機動力學模型自動化地開展安全性分析工作。包括:根據系統及其部件的動力學模型,利用Simulink建立名義模型;獲取部件故障信息并建立部件故障模型,融入名義模型得到拓展模型;注入單個故障,通過系統性能響應確定故障影響,自動化地完成故障模式及影響分析;通過遞歸法生成的所有故障組合,并約簡故障組合以提高分析效率;遍歷約簡后故障組合獲得系統最小割集,并計算頂層失效狀態的發生概率,自動化地完成故障樹分析。本發明可用于民機系統的設計和適航審定中,該方法不依賴于分析人員的技術和經驗,并能根據設計更改及時更新模型,自動輸出安全性分析的結果。
聲明:
“基于動力學模型的飛機系統安全性分析方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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