本實(shí)用新型涉及鐵路技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種鐵路軌道扣件用低阻力彈性墊板構件及鐵路軌道。所述低阻力彈性墊板構件包括軌枕、鋼軌、鐵墊板和低阻力彈性墊板。本實(shí)用新型通過(guò)將高分子耐磨材料的低阻耐磨層與彈性層粘接為一體,避免了與鋼軌接觸腐蝕、低阻耐磨層與彈性層開(kāi)裂等問(wèn)題,提高低阻力彈性墊板的使用壽命;采用的高分子耐磨材料相對于不銹鋼板,大大提高了化學(xué)穩定性和耐腐蝕性;經(jīng)檢驗的粘接劑和硫化粘接工藝,粘接強度不低于扣件節點(diǎn)縱向阻力,保證小阻力墊板使用過(guò)程中不脫開(kāi);低阻力彈性墊板兩側設置卡邊,保證鋼軌伸縮時(shí)低阻力彈性墊板不竄出。
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