本發明公開了一種軟基上多次架空既有鐵路施工大型框架的方法,包括支墩、軌束梁、板樁、D型便梁、高壓旋噴樁、便橋橋墩基礎、便橋橋墩和新建框架,采用多次架空,減少施工對鐵路安全運營影響,采用D型便梁設置便橋,框架施工中能保證鐵路通行要求,不用斷道,本發明可以解決公路及市政交通在下穿既有繁忙鐵路或地質情況差,需進行地基加固處理時的問題,本發明由于采用便橋,相比較鐵路斷道開挖法,保證了鐵路的暢通運營,減小了對鐵路的影響。
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