權利要求書： 1.一種采礦運輸用礦車，其特征在于，包括若干定位管，固定連接于礦車底板的右側壁上；若干滑柱，一端分別滑動伸入若干定位管內；橡膠板，固定連接于滑柱的右側壁上；若干定位環，分別固定套設于定位管的外圓周壁上；若干第一彈簧，分別滑動套設于定位管的外圓周壁上，該第一彈簧的一端與定位環固定連接、另一端與橡膠板固定連接。2.根據權利要求1所述的一種采礦運輸用礦車，其特征在于，該定位環的左側壁上固定連接有定位板，該定位板上設置有通孔，該定位管上對應通孔的位置設置有滑孔，該滑柱上對應滑孔的位置設置有橫向的滑槽，該通孔內滑動設置有貫穿該通孔的T型的限位桿，該限位桿的豎向桿體滑動貫穿通孔、滑孔并伸入滑槽內，且該限位桿具有指向定位管的彈性力。3.根據權利要求2所述的一種采礦運輸用礦車，其特征在于，該限位桿的豎向桿體上滑動套設有第二彈簧，該第二彈簧的一端與定位板固定連接、另一端與限位桿的橫向桿體固定連接。4.根據權利要求3所述的一種采礦運輸用礦車，其特征在于，該滑槽的底部的右端設置有與滑槽連通的限位槽，該限位槽用于限位桿的豎向桿體伸入。 說明書： 一種采礦運輸用礦車技術領域[0001] 本實用新型涉及采礦的技術領域，特別涉及一種采礦運輸用礦車。背景技術[0002] 礦車在使用的過程中，礦車之間的連接主要是收尾相連，頭部礦車具有動力，并且頭部礦車還具有剎車裝置，但是礦車在運行過程中動能較大，剎車靈敏度在長期使用后效果降低，為了解決上述問題，現有技術中會在頭部礦車以及軌道末端都會設置防撞結構，現有的防撞結構主要是在礦車的底板上安裝橡膠墊、并且在軌道末端通過螺栓安裝防撞板，橡膠墊與防撞板撞擊，能夠使得礦車停止，但是這種防撞結構在長期撞擊后，會造成防撞板的連接螺栓松動、防撞板變形的情況，主要原因是橡膠墊與防撞板撞擊后的緩沖效果較差，因此本申請設置了一種具有更好緩沖效果的采礦運輸用礦車。實用新型內容[0003] 本實用新型所要解決的技術問題是提供一種采礦運輸用礦車，以解決背景技術中描述的現有技術中礦車的防撞結構緩沖性能較低的問題。[0004] 為解決上述問題，本實用新型提供以下的技術方案：一種采礦運輸用礦車，包括[0005] 若干定位管，固定連接于礦車底板的右側壁上；[0006] 若干滑柱，
聲明：
“采礦運輸用礦車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：內蒙古大中礦業股份有限公司
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2025年07月24日 ~ 26日 
