權利要求書： 1.一種新型自卸車輸送帶，包括安裝在汽車底盤上的車廂，所述車廂包括左右對稱的車廂邊板，所述車廂邊板外部設有車廂邊板加強筋，所述底盤上方設有左右對稱且相互平行的縱梁，其中車廂邊板與車廂邊板加強筋通過左右縱梁進行固定，所述左右縱梁之間設有對稱鏈輪總成，所述鏈輪總成包括位于縱梁強后端設有的左右對稱的鏈輪，位于前后端的鏈輪匹配安裝有鏈條，左右鏈條通過支架與多個鏈板進行連接，所述鏈板均勻分布在左右鏈條上，所述鏈板上安裝有輸送帶，其特征在于：所述輸送帶以固定連接的方式安裝在鏈板上，輸送帶與車廂邊板的底端之間留有間隙，所述輸送帶兩端均延伸至車廂邊板與鏈條之間，輸送帶兩端設有往上延伸的翻邊。
2.根據權利要求1所述的一種新型自卸車輸送帶，其特征在于：所述輸送帶與鏈板的連接方式為鉚接。
3.根據權利要求1所述的一種新型自卸車輸送帶，其特征在于：所述輸送帶兩端的設置的翻邊與輸送帶之間形成的夾角大于或者等于車廂邊板與輸送帶形成的夾角。
說明書： 一種新型自卸車輸送帶技術領域[0001] 本實用新型屬于汽車輸送系統技術領域，具體涉及一種新型自卸車輸送帶。背景技術[0002] 自卸車廣泛的應用于工程建設、農業生產等領域，在現有技術中，自卸車的卸貨通常利用液壓系統舉升車廂來達到卸載物料的目的，然而這種卸貨方法在實際應用中往往會
收到工作環境的限制，比如底面平整度，以及電線的高度等。自卸車也有采用輸送帶進行裝
載以及卸貨，這種雖不受環境的限制，但是由于輸送帶與車廂邊板存在一段距離，當該距離
過大時，密封性不好，該距離過小時，邊板在受到貨物壓力的作用下，會向外向下變形，當輸
送帶運送起來后，邊板會切割輸送帶，從而降低輸送帶的使用壽命。
發明內容[0003] 本實用新型的目的在于，針對現有技術中存在的輸送帶易磨損、密封性不好等問題提供了一種密封性能好的新型自卸車輸送帶。
[0004] 為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種新型自卸車輸送帶，包括安裝在汽車底盤上的車廂，所述車廂包括左右對稱的車廂邊板，所述車廂邊板外部設有車廂
邊板加強筋，所述底盤上方設有左右對稱且相互平行的縱梁，其中車廂邊板與車廂邊板加
強筋通過左右縱梁進行固定，所述左右縱梁之間對稱鏈板總成，所述鏈板總成
聲明：
“新型自卸車輸送帶” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：馳田汽車股份有限公司
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2025年08月05日 ~ 07日 
