權利要求書： 1.一種帶式輸送機帶偏自動檢測與調整裝置，其特征在于：包括托輥機構、檢測裝置和調整裝置，所述托輥機構包括托輥支架（1）和輥子（2），托輥支架由支架體、內支柱和外支柱焊接而成；所述檢測裝置安裝于托輥支架（1）兩側外支柱下方，每個檢測裝置包括傳感器支架（3）和對射光電傳感器（4）；所述調整裝置安裝于托輥支架（1）兩側外支柱上方，每個調整裝置包括旋轉氣缸（5）、絲桿電機（6）、調整輪支架（7）和調整輪（8）。
2.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機帶偏自動檢測與調整裝置，其特征在于：所述調整輪支架（7）通過絲桿電機（6）實現上下移動，所述絲桿電機（6）通過旋轉氣缸（5）實現整體轉動。
3.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機帶偏自動檢測與調整裝置，其特征在于：所述調整輪（8）的安裝方向與傳送帶運行方向成20度角。
4.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機帶偏自動檢測與調整裝置，其特征在于：所述調整裝置為兩側分別設置，當一側檢測到帶偏時則該側的調整裝置單獨工作，兩側調整裝置可實現獨立控制，獨立運行，互不干擾。
說明書： 一種帶式輸送機帶偏自動檢測與調整裝置技術領域[0001] 本實用新型屬于物料輸送設備領域，具體為一種帶式輸送機帶偏自動檢測與調整裝置，適用于中遠距離傳送的帶式輸送機的帶偏檢測和調整。
背景技術[0002] 帶式輸送機被廣泛應用于各種行業的物料運輸工作，在長時間使用后，傳送帶會發生跑偏的現象，也稱帶偏，不僅有損傳送帶的壽命，而且容易發生安全事故。目前，大部分
帶式輸送機缺少安全有效的帶偏檢測和調整裝置，當發生帶偏時，若工人發現不及時容易
發生事故；而部分帶式輸送機雖然帶有帶偏檢測報警裝置，但帶偏的調整還需要停機并由
工人進行手動調整，人工調整不僅費時費力，并且容易對傳送帶造成損傷?，F有的帶式輸送
機帶偏調整裝置，結構復雜、制造成本昂貴，且不具有通用性，同時自動化和智能化程度較
低。
[0003] 目前，帶式輸送機調偏裝置的專利主要有：2020年6月16日授權的中國專利“一種防傳送帶偏移系統”（申請號202021111388.X），設計了一種利用磁鐵極性來進行帶偏調整
的裝置，該專利未考慮帶輸送機本身金屬結構對磁鐵的影響，并且未考慮長時間工作是
聲明：
“帶式輸送機帶偏自動檢測與調整裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：江蘇礦星智能科技有限公司
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2025年08月05日 ~ 07日 
