權利要求書： 1.帶式輸送機全地形檢修車，其特征在于：包括巡檢小車和附著力裝置；所述巡檢小車底部與軌道之間設有提升巡檢小車爬坡能力的附著力裝置；所述附著力裝置包括電機、齒輪A、齒輪B和增壓輪；所述電機外部通過相互嚙合的齒輪A和齒輪B輸出動力，同時，齒輪B通過螺桿與增壓輪傳動連接。 說明書： 帶式輸送機全地形檢修車技術領域[0001] 本實用新型涉及管狀帶式輸送機技術領域，尤其涉及一種帶式輸送機全地形檢修車。背景技術[0002] 隨著經濟的飛速發展，帶式輸送機在碼頭、化工、電力、礦山等行業得到了廣泛的應用，對于長距離皮帶機，由于考慮投資成本，一般不會設置復線，因此長距離不同普通皮帶機與管狀帶式輸送機在運行過程中，需要經常對皮帶機沿線進行巡檢，以及發現可能會引起帶式輸送運營故障的潛在問題，并及時對其進行維修，避免因出現運行故障，造成生產中斷，嚴重影響經濟效益的情況。目前人工巡檢小車種類較多，同時只適用于單種類皮帶機，且需要特殊的鋼結構。其次，現已有小車爬坡能力低下，只能適應3°及以下坡度的皮帶機,適用范圍小，而目前的皮帶機翻山越嶺，經常會遇到坡度大于3°的工況，而現有的巡檢設備則不能滿足要求。實用新型內容[0003] 為了克服上述所存在的技術缺陷，本實用新型的目的在于提供一種適應帶式輸送機和管狀帶式輸送機全地形，爬坡能力強的全地形檢修車。[0004] 為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：[0005] 本技術方案為帶式輸送機全地形檢修車，包括巡檢小車和附著力裝置；所述巡檢小車底部與軌道之間設有提升巡檢小車爬坡能力的附著力裝置。[0006] 作為優化，所述附著力裝置包括電機、齒輪A、齒輪B和增壓輪；所述電機外部通過相互嚙合的齒輪A和齒輪B輸出動力，同時，齒輪B通過螺桿與增壓輪傳動連接。[0007] 與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本巡檢小車全地形適應帶式輸送機和管狀帶式輸送機，對皮帶機沿線進行巡檢，提高巡檢效率高，適用于不同帶式輸送機使用，不需要特殊桁架結構，進而節省了特殊鋼構的材料費用；同時通過設置的附著力裝置，爬坡能力強，能克服現有小車爬坡困難的問題。附圖說明[0008] 本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：[0009] 圖1是本實用新型中
聲明：
“帶式輸送機全地形檢修車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：四川省自貢運輸機械集團股份有限公司
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2025年08月05日 ~ 07日 
