在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，電池技術(shù)一直是核心競爭力之一。磷酸鐵鋰電池因其安全性高、循環(huán)壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應用于新能源汽車(chē)。然而，磷酸鐵鋰電池在使用過(guò)程中存在一些技術(shù)挑戰，如電芯之間的SOC差異難以識別，以及電壓平臺期非常平緩且寬，導致SOC計算困難，進(jìn)而影響電池的均衡效果。這些問(wèn)題不僅影響電池的使用壽命，還可能降低新能源汽車(chē)的整體性能和可靠性。
北京新能源汽車(chē)股份有限公司在這一領(lǐng)域取得了重要突破。2025年5月3日，國家知識產(chǎn)權局信息顯示，該公司申請了一項名為“磷酸鐵鋰電池的均衡控制方法、裝置、電子設備及介質(zhì)”的專(zhuān)利。該技術(shù)通過(guò)一系列創(chuàng )新方法，有效解決了上述問(wèn)題。
具體來(lái)說(shuō)，該技術(shù)包括以下幾個(gè)關(guān)鍵步驟：
通過(guò)檢測磷酸鐵鋰電池的單體電壓，判斷電池是否處于電池控制模式。這一檢測步驟是實(shí)現精準控制的基礎，確保后續的均衡控制策略能夠準確執行。
確定磷酸鐵鋰電池在充電、放電或靜置等不同工況下的單體剩余電量偏差識別策略。這一策略能夠根據不同工況，動(dòng)態(tài)調整均衡控制方法，提高控制的靈活性和有效性。
計算磷酸鐵鋰電池的單體電芯剩余電量偏差，并根據這些偏差生成相應的均衡狀態(tài)控制動(dòng)作。通過(guò)執行這些控制動(dòng)作，實(shí)現電池的均衡控制，從而提高電池的使用效率和壽命。
這一技術(shù)的突破，不僅提升了磷酸鐵鋰電池的均衡效果，還為新能源汽車(chē)的性能提升提供了有力支持。通過(guò)精準識別和控制電芯之間的SOC差異，該技術(shù)能夠有效延長(cháng)電池的使用壽命，提高電池的安全性和可靠性。這對于新能源汽車(chē)的長(cháng)期穩定運行具有重要意義。
北京新能源汽車(chē)股份有限公司在磷酸鐵鋰電池均衡控制技術(shù)方面取得了重要突破。通過(guò)創(chuàng )新的控制方法和策略，該公司成功解決了磷酸鐵鋰電池在使用過(guò)程中存在的SOC差異難以識別和電壓平臺期平緩導致的SOC計算困難等問(wèn)題。這一技術(shù)的應用，不僅提升了電池的均衡效果，還延長(cháng)了電池的使用壽命，提高了新能源汽車(chē)的整體性能和可靠性，為新能源汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展提供了堅實(shí)的技術(shù)支持。
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