王兆文教授是東北大學冶金工程學科的學術帶頭人之一,中國有色金屬學會熔鹽化學與技術委員會主任委員,中國有色金屬綠色低碳發展創新聯合體副理事長,第10屆國際熔鹽化學與技術研討會(MS10)主席,中俄雙邊新材料新工藝研討會8-16屆組委會委員,從事鋁電解理論與技術方面的科學研究,承擔10余項國家級項目和30余項企業合作課題,在鋁電解節能減排,資源綜合利用和智能冶金方面取得科研成果,發表論文300余篇,獲得省部級獎勵10項,發明專利72項,其中12項實現科技成果轉化。
張廷安,東北大學,教授,博士生導師。俄羅斯科學院外籍院士、有色金屬冶金過程技術教育部工程研究中心主任、東大有色固廢技術研究院院長、淄博傅山東北大學產業技術研究院院長、國務院第七屆學科評議組成員、國家基金委工材學部第五、六屆評委、國務院政府特殊津貼獲得者、“昆侖學者”特聘教授、福建百人計劃入選者。圍繞氧化鋁清潔生產與赤泥治理、特殊冶金、冶金反應工程、冶金材料一體化等研究方向。
高效節能氣態膜法脫氨技術在新能源行業含氨廢水處理的應用,秦英杰,天津大學化工學院,氣態膜法廢水脫氨技術高效、節能、無二次污染,既可作為某些廢水處理的“開路先鋒”,也可作為 “殿后部隊”,應用于多種行業氨氮廢水處理及氨資源化回收
湘潭大學化學學院教授,博士生導師,2022年湖南省杰出青年基金獲得者。2023年能源和材料領域全球前2%頂尖科學家。主要研究方向為電化學新能源材料。擔任eScience、NML、APM、RM雜志青年編委。近三年以通訊作者發表SCI論文20篇,包括AFM (3篇)、EnSM(3篇)、Nano Energy(2篇)等,H指數為34,主持國家自科基金3項,多次獲得湖南省優秀碩士學位論文指導老師獎勵。
原材料回收 vs. 我國新能源產業發展,高威喬,華友鈷業,目前遇到的難點: 1. 回收市場亂象叢生,小、黑作坊仍然活躍; 2. 商業模式有待開發和創新;回收體系和網絡仍待改善; 3. 回收處理技術復雜,觸及的技能比較廣范,包含化學、工程、電化學、機械、電機、車輛等學科; 4. 拆解進程中難點,不一樣類型電池制作和規劃技能的雜亂性; 5. 梯次利用電池回收技術難點,價格難以判斷, 仍有待解決; 6. 梯次利用市場容量、 盈利空間很??; 7. 報廢汽車拆解企業屬回收的重要一環,目前責任和義務不清楚;
徐世偉,中國汽車工程學會會士,湖南大學教授、博導,整車先進設計制造技術全國重點實驗室主任、湖南大學蘇州研究院院長。國家級領軍人才,中國汽車工程學會輕量化戰略創新聯盟專家委副主任,“中國十佳車身”評選委員會主任,曾任中國寶武鋼鐵集團/寶山鋼鐵股份有限公司中央研究院首席研究員,與國內主流汽車企業有長期穩定的合作。
湖南云儲循環新能源科技有限公司(簡稱“云儲循環”)系中國五礦所屬長沙礦冶研究院控股子公司。中國五礦是中央直管國有重要骨干企業,世界500強排名第58位。長沙礦冶研究院成立于1955年,是符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》梯次利用白名單企業,中央企業電動車產業聯盟成員單位,湖南省退役電池梯次利用工程技術研究中心依托單位。擁有國家級平臺9個,省部級平臺18個,工程院院士2名,外籍院士1名,孵化出3家上市公司。 云儲循環立足國家“雙碳”戰略目標,聚焦中國五礦新能源材料板塊退役電池循環利用產業,致力于鋰電梯次利用關鍵技術研究和儲能產品開發,區域化布局退役電池高值循環利用基地建設。以鋰電池全生命周期數字化管理為基礎,以鋰電池數據價值深度挖掘為目標,實現鋰電池能量價值高效利用和資源價值循環利用。主持和參與國家級科研項目 2 項,省部級科研項目 3 項;授權專利 25 項,軟件著作權 2 項,標準 3 項。
同濟大學,韓廣帥,新能源鋰離子電池失效分析解析整體解決方案,2022年國內儲能電池產量120.31Gwh,同比增長162%;全球儲能電池產量139.86Gwh,同比增長112.17%,其中電力儲能102.49Gwh,同比增長151%,基站儲能9.82Gwh,同比下滑16.24%,戶用儲能25.44Gwh,同比增長112.98%,UPS及其他儲能2.01Gwh,同比增長40.56%。
王健斌,西北工業大學材料學院2021級博士研究生。師從凝固技術國家重點實驗室王志軍教授,主要從事雙相FeNiCrAl多主元合金的強韌化及抗腐蝕性能研究。已在Scripta Materialia,Journal of Alloys and Compounds等學術期刊上發表論文3篇,授權國家發明專利2項。
湖南江冶新能源科技股份有限公司位于中南大學科技園(研發)總部,依巍巍岳麓,毗鄰滔滔湘水,相鄰中南大學。江冶新能源是湖南江冶機電科技股份有限公司與中南大學聯合成立的一家技術裝備服務商,中國動力電池回收與梯次利用聯盟理事單位。專業提供城市固廢資源再生利用技術解決方案,及非標環保裝備研發、生產、銷售、服務工作。
中色(寧夏)東方集團有限公司(以下簡稱中色東方或公司)原名冶金部905廠,1965年因國家“三線建設”部署從北京有色金屬研究院搬遷到寧夏。2008年,經中國有色集團重組而成立中色東方,現下轄寧夏東方鉭業股份有限公司、西北稀有金屬材料研究院寧夏有限公司等五個子公司和二個分公司。
中國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產業鏈,以及龐大的基礎人才儲備,使在鋰電池及其材料產業發展方面,已經成為世界最大的鋰電池材料和電池生產基地。近幾年,鋰電池產業繼續保持快速增長態勢,行業創新加速,新產品、新技術不斷涌現,各種新電池技術相繼問世。如何提高鋰電材料制備技術與分析檢測標準化就顯得尤為重要。
湖南東方鈧業股份有限公司成立于2011年8月,注冊資本12760萬元,是龍蟒佰利聯集團股份有限公司(深交所上市公司,股票代碼002601)旗下控股子公司,并擁有全資子公司—河南榮佳鈧釩科技有限公司。 公司擁有杰出的研發團隊,高端的技術人才,在技術、市場、品牌、質量等方面具有較強的核心競爭優勢,是國家級高新技術企業、湖南省小巨人企業、湖南省新材料企業、湖南工業20個新興優勢產業鏈--新型輕合金產業鏈的重點企業、長沙市首批工業和信息化小巨人企業。
主講人:礦冶科技集團 王海北 冶金所所長
安徽風馳泵閥制造有限公司位于安徽宣城市涇縣經濟開發區,毗鄰黃山、蕪湖等城市,交通發達。公司現有員工100余人,年產值3000余萬元是國內大型膠管閥生產廠家之一,公司現生產氣動撓性閥,夾管閥、氣動膠管閥,電動膠管閥等產品。公司集科研、開發、生產,服務于一體,采用先進生產工藝,實行嚴格的ISO9001質量管理,擁有雄厚的技術力量,完善的維護服務體系。
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湖南江冶新能源科技股份有限公司位于中南大學科技園(研發)總部,依巍巍岳麓,毗鄰滔滔湘水,相鄰中南大學。江冶新能源是湖南江冶機電科技股份有限公司與中南大學聯合成立的一家技術裝備服務商,中國動力電池回收與梯次利用聯盟理事單位。專業提供城市固廢資源再生利用技術解決方案,及非標環保裝備研發、生產、銷售、服務工作。
山東恒邦冶煉股份有限公司始建于1988年,1994年改制為股份有限公司,2008年在深交所上市,2019年成為江西銅業股份有限公司控股企業。目前,公司是國內綜合配套較為完備的專業化金銅、金鉛和稀有金屬、半金屬混合冶煉、精煉加工企業。同時,公司還廣泛從事有色金屬礦業、化工、高純金屬材料研發及生產、礦產資源國際貿易等多個領域,是財富中國500強企業。
十九年來,格林美一直踐行“資源有限,循環無限”的產業理念,潛心開發先進的循環技術,不斷擴大廢物處理規模,構建了廢舊電池與鈷鎳鎢稀有金屬廢棄物循環利用、電子廢棄物循環利用與報廢汽車循環利用三大核心循環產業群。格林美循環產業貫通中國,覆蓋廣東、湖北、湖南、江西、河南、山西、內蒙古、浙江、江蘇、天津、福建十一省與直轄市,縱橫 3000 公里;年處理廢物總量 400 萬噸以上,與 5 億人建立廢物處理合作關系;輻射世界,投資南非、印尼、韓國,創造中國企業對接“一帶一路”倡議的綠色產業模式,積極參與全球廢物循環利用產業
由中冶有色技術平臺、中國有色金屬智庫、中國有色金屬產業協同創新平臺等單位聯合組織開展有色金屬科技成果和技術需求征集、對接活動。本次活動主要是充分依托高校院所的科研能力及科技創新優勢,幫助國內有色金屬企業解決研發、生產中的技術難題,為高校、院所、企業合作搭建橋梁,進一步推動科技成果轉化工作。