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鉀離子電池:為電動(dòng)自行車(chē)注入活力,續航里程可達150km

2024-07-09 15:46:46 來(lái)源:鋰電派
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簡(jiǎn)介:近日,安徽國芯新材料股份有限公司宣布成功研發(fā)全球首款可商用的鉀離子電池產(chǎn)品——兩輪電動(dòng)車(chē)用鉀離子電池組和鉀離子儲能系統“鉀能壹號”。據悉,這款鉀離子電池具有高能量密度、長(cháng)壽命、低成本等優(yōu)點(diǎn),可以有效解決傳統電池在低溫環(huán)境下性能下降、充電速度緩慢等問(wèn)題。同時(shí),該產(chǎn)品還具有環(huán)保、安全等特點(diǎn),符合國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。
近日,安徽國芯新材料股份有限公司宣布成功研發(fā)全球首款可商用的鉀離子電池產(chǎn)品——兩輪電動(dòng)車(chē)用鉀離子電池組和鉀離子儲能系統“鉀能壹號”。據悉,這款鉀離子電池具有高能量密度、長(cháng)壽命、低成本等優(yōu)點(diǎn),可以有效解決傳統電池在低溫環(huán)境下性能下降、充電速度緩慢等問(wèn)題。同時(shí),該產(chǎn)品還具有環(huán)保、安全等特點(diǎn),符合國家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。

該產(chǎn)品系安徽國芯新材料與武漢理工大學(xué)材料復合新技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗室首席教授、武漢理工大學(xué)副校長(cháng)麥立強教授團隊通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作,基于該團隊發(fā)明的電子 / 離子雙連續輸運儲能材料與器件多尺度調控技術(shù)研發(fā)的。


據介紹,其電池電芯能量密度為 151Wh/kg,滿(mǎn)電狀態(tài)下續航里程可達 130-150km,續航水平相比目前普遍使用的酸電池提高 3 倍左右。但兩者生產(chǎn)成本基本相當,鉀離子電池未來(lái)有望逐步取代兩輪電動(dòng)車(chē)用鉛酸電池。

相比于鉛酸蓄電池,鉀離子電池具有能量密度高、能量效率高、循環(huán)壽命長(cháng)等優(yōu)勢,且使用的化學(xué)成分大多無(wú)毒、可重復利用,因此“退役”后再生循環(huán)對環(huán)境的污染也更低。據國芯新材料董事長(cháng)秦光介紹,鉀離子電池組已經(jīng)在雅迪、綠佳兩款電動(dòng)自行車(chē)上開(kāi)展了路試評測,當前用戶(hù)反饋數據均較良好。預計今年年底,即可實(shí)現鉀離子電池關(guān)鍵電極材料、電芯、儲能系統的量產(chǎn)。


作為一家專(zhuān)注于新材料研發(fā)的企業(yè),安徽國芯新材料股份有限公司一直致力于推動(dòng)新能源技術(shù)的發(fā)展和應用。此次成功研發(fā)出全球首款可商用的鉀離子電池產(chǎn)品,標志著(zhù)該公司在新能源領(lǐng)域取得了重要突破,也為我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
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