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在黃金業務方面，中金嶺南明確表示，黃金作為公司有色金屬采選冶煉產業鏈的伴生副產品，其生產并非獨立進行，而是與鉛鋅銅等主產品的生產計劃緊密相連。公司根據主產品的生產規模和市場需求，合理安排黃金的生產計劃，確保當前產量既符合公司整體經營規劃，又能有效應對市場變化。 ?
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2025年4月1日，中國能建黨委書記、董事長宋海良與三峽集團董事長、黨組書記劉偉平在湖北武漢舉行會談，雙方就進一步深化水利水電、風光新能源、生態環保、新型儲能、數能融合、國際業務等領域的合作進行了深入交流，旨在更好服務國家重大戰略，加快實現高質量發展。
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2025年4月1日晚，由新疆電建承建的粵新吐魯番高昌區200萬千瓦（一期50萬千瓦）風電項目最后一臺風機基礎澆筑圓滿完成。這標志著該項目在建設過程中取得了重要階段性勝利，為后續風機吊裝及風電場并網奠定了堅實基礎。
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2025年2月，全國新能源并網消納情況表現良好，風電與光伏利用率分別達到92.9%和93.4%。從省份來看，上海、浙江、福建、湖南、重慶的光伏利用率達到了100%，而西藏的光伏利用率最低，僅為70%。整體來看，全國新能源消納情況呈現積極態勢，但仍需關注部分地區利用率較低的問題。
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為了實現這一技術突破，俄鋁已投入約1億盧布用于石油瀝青的研究與開發。經過數年的不懈努力，俄鋁的研究團隊深入探索了俄羅斯各地煉油廠的工藝技術，確定了最佳原油成分與煉油廠的匹配方案。最終，他們成功開發出適用于鋁電解的石油瀝青陽極糊，并在工業條件下通過了嚴格的測試
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銅陵有色集團旗下的金冠銅業分公司與金新銅業分公司，通過一場專題對接會，共同開啟了一項創新合作——共建“共享物資庫存”協同機制。這一舉措旨在通過優化備件資源配置，既保障金新銅業分公司試生產階段的備件需求，又加速金冠銅業分公司庫存物資的周轉，推動兩家公司實現備件低庫存目標。
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新疆華甌礦業有限公司（以下簡稱“華甌礦業”）在人員緊缺、任務繁重的背景下，單月掘進進尺量成功突破千米大關，達到1110米，創下同期新高。這一成績的取得，得益于公司采取的一系列創新舉措和全體員工的共同努力。
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2024年，中國新能源汽車出口量突破200萬輛，同比增長12%，蟬聯全球第一大新能源汽車出口國。然而，規模擴張背后也面臨著國際競爭加劇、貿易壁壘、數據合規等諸多挑戰。2025年1-2月，中國新能源汽車出口額達74.07億美元，同比增長5.62%，顯示出技術輸出深化和全球化進程加速。中國車企正從單純的產品輸出向技術引領、生態共建轉變，但出海之路仍需應對諸多復雜問題。
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2025年4月2日，特朗普政府宣布對貴金屬關稅的豁免，終結了一場價值800億美元的黃金和白銀“大遷徙”。此前，由于擔心關稅風險，紐約期金相對于全球基準價格出現大幅溢價，刺激了大規模套利交易，導致大量貴金屬流入美國?；砻庹叩某雠_，使得貴金屬市場的溢價迅速蒸發，價差大幅縮窄，市場格局發生重大變化。
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2025年4月2日，2025鎂產業鏈與鎂市場論壇在浙江金華圓滿落幕。本次論壇匯聚了國內外鎂行業的頂尖專家、學者、企業高管及政府代表，圍繞鎂合金的前沿技術、市場趨勢及創新應用展開深入探討。論壇通過觀點碰撞與經驗分享，為鎂產業的高質量、可持續發展提供了新的思路和方向。
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2025年4月4日，商務部與海關總署聯合發布公告，宣布對釤、釓、鋱、鏑、镥、鈧、釔等7類中重稀土相關物項實施出口管制。此次管制措施旨在維護國家安全和利益，履行國際防擴散義務，并推動稀土資源的可持續利用。
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中偉股份印尼北莫羅瓦利產業基地近日實現單批次鎳產品發貨量突破萬噸，標志著該基地產能規模邁上新臺階，將有效增強全球新能源材料供應鏈穩定性。
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華能集團在山東濱州投建的85萬千瓦灘涂光伏項目近日實現全容量并網，年發電量可達12.86億千瓦時，每年可減排二氧化碳91.77萬噸，成為山東省跨距最大的海上光伏項目。
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隨著"430"、"531"等政策節點臨近，光伏產業鏈供需格局出現變化，組件供應趨緊，行業有望迎來階段性搶裝，帶動產業鏈價格企穩回升。
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德業股份宣布將在慈溪濱海經濟開發區投資建設年產16GWh工商儲生產線項目，總投資額不低于21.27億元，以應對持續增長的海外儲能市場需求。
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鈞達股份在近期會議中指出，隨著光伏行業技術升級和產能優化，電池環節的差異化技術價值正逐步凸顯，未來市場競爭將更多聚焦于電池效率提升而非規模擴張。
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山東省自4月1日起對京杭運河山東段新能源船舶實施免費過閘政策，涵蓋液化天然氣、氫燃料、純電池動力等清潔能源船舶，政策將持續至2028年3月31日。
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江西省發改委近日公布2025年第一批重點建設項目計劃，共544個項目總投資超1.4萬億元，其中包括4個光伏相關重點項目，涉及風光儲一體化、漁光互補等新型能源模式。
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佛山樂從鋼鐵世界分布式光伏項目近日全容量并網發電，該項目總裝機容量100兆瓦，年發電量超1.2億度，成為廣東省規模最大的屋頂光伏發電項目。
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國家發改委等四部門近日公布首批車網互動規?；瘧迷圏c名單，上海市等9個城市及30個重點項目入選，標志著我國新能源汽車與電網協同發展進入新階段。
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天華新能近日披露其鋰鹽產品產能情況，公司目前電池級氫氧化鋰年產能達13.5萬噸，碳酸鋰年產能3萬噸，在國內鋰鹽行業處于領先地位。
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定邊縣磚井鎮任圈村1.3萬千瓦聯村光伏電站日前正式并網發電。該項目總投資4800萬元，預計年發電量1800萬千瓦時，將為當地帶來顯著經濟和環境效益。
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國內首個鋰電池海運安全技術行業標準《船舶載運鋰電池安全技術要求》近日在廈門發布，將于5月1日正式實施。該標準對鋰電池分類、包裝、運輸等環節作出全面規范，填補了國內相關領域空白。
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晉能集團在山西晉北采煤沉陷區啟動總裝機5GW的光伏基地項目，總投資165億元。該項目包含左云、云岡、新榮三個子項目，將有效利用廢棄礦區土地資源，推動區域能源結構轉型。
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大全能源宣布2025年將維持較低開工率，等待行業拐點出現。該公司一季度多晶硅產量預計在25000至28000噸之間，同時繼續推進包頭二期項目建設。
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蜂巢能源在短短不到三個月的時間內，便實現了20萬套產能的跨越，再次展現了“蜂巢速度”。面對新能源汽車市場訂單量的持續增長，蜂巢能源依托產研效能提升與智能制造技術，實現了產能的加速釋放，充分展現了其規?；桓兜挠矊嵙?。
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在本次創業板IPO中，首航新能成功募集資金約48,659.79萬元，扣除預計發行費用后，預計募集資金凈額為41,252.25萬元。這些資金將重點投向儲能系統建設、新能源產品研發制造、研發中心升級以及營銷網絡建設四大領域，為首航新能的未來發展注入強勁動力。
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隆凱新科作為新興能源技術及新型材料技術的研發與產業化先鋒，其業務范圍廣泛覆蓋動力電池、儲能電池等新能源領域，擁有強大的研發實力和市場拓展能力。而三孚新科則憑借其首創的一步式全濕法復合銅箔整體解決方案，在復合銅箔領域取得了顯著的技術突破，通過用“一步式全濕法”取代傳統的“兩步法”或“三步法”，實現了工序的大幅減少，有效降低了綜合成本，提升了生產效率和產品良率。
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回顧寶鼎科技2024年的財務表現，公司全年實現營業收入28.94億元，雖較上一年度略有下降4.85%，但歸母凈利潤卻實現了33.7%的顯著增長，達到2.48億元。尤為引人注目的是，第四季度凈利潤達到1.35億元，同比增長17.9%。
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