簡(jiǎn)介：四川省經(jīng)濟和信息化廳聯(lián)合9部門(mén)印發(fā)《四川省新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用區域中心建設工作方案》，旨在優(yōu)化全省動(dòng)力電池回收利用體系。方案綜合考量新能源汽車(chē)保有量、鏈主企業(yè)布局及現有項目基礎，將全省劃分為4—5個(gè)回收利用區域，由區域內綜合實(shí)力較強的企業(yè)或聯(lián)合體牽頭，建設線(xiàn)上線(xiàn)下融合、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同的區域中心。這些中心將集成廢舊動(dòng)力電池回收、儲運、拆解、檢測及綜合利用等功能，逐步構建網(wǎng)絡(luò )完善、規范有序、循環(huán)高效的回收利用體系，助力新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展。
近年來(lái)，隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，動(dòng)力電池的回收利用問(wèn)題日益凸顯。為有效應對這一挑戰，四川省經(jīng)濟和信息化廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、科技廳、財政廳、生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳、商務(wù)廳、省市場(chǎng)監管局、省能源局等9部門(mén)，共同印發(fā)了《四川省新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用區域中心建設工作方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），為全省動(dòng)力電池回收利用工作指明了方向。
《方案》明確，四川省將根據新能源汽車(chē)保有量、鏈主企業(yè)布局以及現有綜合利用項目等實(shí)際情況，結合生態(tài)環(huán)境分區管控要求，將全省劃分為4—5個(gè)回收利用區域。每個(gè)區域內，將由綜合實(shí)力較強的企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體牽頭，建設線(xiàn)上線(xiàn)下相結合、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同參與的區域中心。這些區域中心將集成廢舊動(dòng)力電池回收、儲運、拆解、檢測、綜合利用等多功能，形成覆蓋動(dòng)力電池全生命周期的回收利用體系。
在建設過(guò)程中，區域中心將充分發(fā)揮牽頭企業(yè)的引領(lǐng)作用，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，實(shí)現信息共享、技術(shù)協(xié)同和資源整合。線(xiàn)上平臺將提供動(dòng)力電池回收信息發(fā)布、交易撮合、溯源管理等服務(wù)，線(xiàn)下則依托實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)設施，開(kāi)展廢舊動(dòng)力電池的收集、分類(lèi)、暫存、轉運等工作。通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下融合的方式，區域中心能夠有效提升動(dòng)力電池回收利用的效率和規范性，降低運營(yíng)成本。
此外，《方案》還強調了生態(tài)環(huán)境保護的重要性。區域中心的建設將嚴格遵循生態(tài)環(huán)境分區管控要求，確保在回收利用過(guò)程中實(shí)現綠色、低碳、環(huán)保的目標。同時(shí)，相關(guān)部門(mén)將加強對區域中心的監督管理，建立健全回收利用標準體系和質(zhì)量追溯機制，保障動(dòng)力電池回收利用的全過(guò)程安全可控。
《四川省新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收利用區域中心建設工作方案》的印發(fā)，標志著(zhù)四川省在動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域邁出了堅實(shí)的一步。通過(guò)科學(xué)規劃回收利用區域，建設多功能區域中心，四川省將逐步形成網(wǎng)絡(luò )完善、規范有序、循環(huán)高效的回收利用體系。這不僅有助于解決動(dòng)力電池回收利用難題，還將推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的綠色可持續發(fā)展，為全省乃至全國的生態(tài)文明建設貢獻力量。
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