浙北最大光儲充一體化公交充電站并網(wǎng)：助力綠色低碳轉型

5月27日，浙江省湖州市長(cháng)興公交總站迎來(lái)了一個(gè)重要的里程碑——浙北地區最大的光儲充一體化公交充電站正式并網(wǎng)投運。這一創(chuàng )新項目不僅展示了新能源技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的深度應用，更為城市的綠色低碳轉型提供了有力支持。

項目亮點(diǎn)：智能、高效、環(huán)保

該光儲充一體化公交充電站集光伏發(fā)電、儲能與充電功能于一體，總功率高達3300千瓦，能夠同時(shí)滿(mǎn)足64輛公交車(chē)的充電需求。這一規模在浙北地區尚屬首例，標志著(zhù)湖州市在公共交通新能源應用方面邁出了重要一步。

公交車(chē)充電一次僅需40分鐘，即可續航200多公里，這不僅提高了運營(yíng)效率，還減少了對傳統燃油的依賴(lài)。充電站屋頂的光伏總裝機容量為420千瓦，預計年發(fā)電量可達42萬(wàn)度。通過(guò)智能化能源管理系統，這些清潔能源得以高效利用，每年可實(shí)現二氧化碳減排341.9噸，為實(shí)現“雙碳”目標貢獻了重要力量。

技術(shù)創(chuàng )新：清潔能源的協(xié)同利用

光儲充一體化公交充電站的核心在于其智能化能源管理系統。該系統能夠實(shí)時(shí)監測光伏發(fā)電量、儲能電池狀態(tài)以及充電需求，通過(guò)智能調度實(shí)現能源的高效利用。在光照充足時(shí)，光伏發(fā)電不僅滿(mǎn)足充電站的即時(shí)需求，多余電量還可存儲于儲能電池中；在光照不足或用電高峰時(shí)，儲能電池釋放能量，確保充電站的穩定運行。這種清潔能源的協(xié)同利用模式，不僅提高了能源利用效率，還降低了運營(yíng)成本。

環(huán)境效益：助力“雙碳”目標

通過(guò)光儲充一體化技術(shù)，長(cháng)興公交總站的充電站每年可減少二氧化碳排放341.9噸，相當于種植了約1.8萬(wàn)棵樹(shù)。這一顯著(zhù)的環(huán)境效益不僅有助于改善城市空氣質(zhì)量，還為湖州市乃至浙江省的綠色低碳轉型提供了示范。隨著(zhù)更多類(lèi)似的項目落地，公共交通領(lǐng)域的碳排放有望進(jìn)一步降低，為實(shí)現國家“雙碳”目標奠定堅實(shí)基礎。

未來(lái)展望：推動(dòng)公共交通新能源化

長(cháng)興公交總站光儲充一體化公交充電站的成功并網(wǎng)，不僅是湖州市公共交通領(lǐng)域的一次創(chuàng )新實(shí)踐，也為全國其他城市提供了寶貴經(jīng)驗。未來(lái)，隨著(zhù)新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本降低，預計會(huì )有更多類(lèi)似的項目在全國范圍內推廣。這將推動(dòng)公共交通領(lǐng)域的全面新能源化，提升城市的可持續發(fā)展能力，為居民提供更加綠色、高效的出行選擇。

浙北地區最大的光儲充一體化公交充電站在湖州市長(cháng)興公交總站正式并網(wǎng)，標志著(zhù)湖州市在公共交通新能源應用方面邁出了重要一步。該項目集光伏發(fā)電、儲能與充電功能于一體，總功率3300千瓦，可同時(shí)滿(mǎn)足64輛公交車(chē)的充電需求。通過(guò)智能化能源管理系統，實(shí)現清潔能源的高效利用，每年可減排二氧化碳341.9噸，為實(shí)現“雙碳”目標貢獻了重要力量。這一創(chuàng )新項目不僅展示了新能源技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的深度應用，也為城市的綠色低碳轉型提供了有力支持。