立中集團在投資者互動(dòng)平臺上宣布，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已成功應用于大飛機和航天部件鋁合金的制造。此外，公司生產(chǎn)的航空航天級特種中間合金主要用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域，已間接用于制造飛機發(fā)動(dòng)機排氣塞、發(fā)動(dòng)機扇葉、噴嘴構件、起落架、制動(dòng)盤(pán)和緊固件等關(guān)鍵部位。這些合金還成功應用于國外某飛行汽車(chē)公司的電動(dòng)飛機（“空中出租車(chē)”）。同時(shí)，公司研發(fā)的硅鋁彌散復合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機部件和光學(xué)設備等領(lǐng)域。

無(wú)負極鋰金屬電池(AFLMB)被認為是下一代先進(jìn)儲能技術(shù)，但是鋰在銅箔上較低的沉積剝離可逆性限制了它的進(jìn)一步應用。通過(guò)金屬有機框架(MOF)來(lái)改善親鋰性并優(yōu)化銅表面已被證明是一個(gè)可行的方向。然而現階段粘結劑的大量使用會(huì )覆蓋MOF的活性晶面，這在很大程度上限制了MOF性能的發(fā)揮。在此背景下，本工作將金屬有機框架晶體膜技術(shù)引入AFLMB領(lǐng)域，通過(guò)外延生長(cháng)策略在銅箔表面構筑了一層致密的無(wú)縫隙的HKUST-1多晶膜。與傳統的MOF功能層相比，無(wú)粘結劑的多晶膜能夠完全暴露親鋰位點(diǎn)。