近日，安徽安孚電池科技股份有限公司(簡稱“安孚科技”)對外發布一則重要公告，宣布終止一項備受矚目的“300MWh硫化物基全固態電池中試項目”。這一決策背后，是合作方高能時代(廣東橫琴)新能源科技有限公司(簡稱“高能時代”)出現的重大變故。

在近日舉辦的2025中國汽車論壇上，孚能科技(688567)研發副總裁姜蔚然發表了關于固態電池技術發展的演講。他指出，在全球能源轉型和電動化浪潮的推動下，電池技術已成為引領未來科技發展的關鍵力量。當前，鋰電池的液態電解質體系雖推動了消費電子和電動汽車等產業的蓬勃發展，但也面臨著能量密度提升受限和安全性亟待加強的雙重挑戰。固態電池則憑借其革命性的材料創新脫穎而出，通過采用高能量密度活性材料和高熱穩定性固態電解質，有效突破了能量密度和安全性的瓶頸，成為全球科研機構和產業界競相研發的熱點。

在全球新能源產業迅猛發展的背景下，全固態電池憑借其突破性技術優勢，正成為全球各國及新能源電池產業鏈企業競相追逐的新技術焦點。作為全固態電池的核心組件，固態電解質的技術突破成為這場變革的關鍵。當前，固態電解質主要有氧化物、聚合物、鹵化物和硫化物四大技術路徑，其中硫化物路徑備受產業鏈各環節的關注。

7月11日，萬向錢潮披露，萬向一二三同步推進硫化物與聚合物兩條固態電池路線，目標覆蓋無人機、機器人、eVTOL等新興場景，研發與量產節奏符合預期。

廈鎢新能7月11日披露，其適配氧化物路線固態電池的正極材料已批量出貨，硫化物路線產品與客戶聯合開發；同時，公司利用獨創硫化鋰合成工藝完成電解質小試、中試，技術指標領先，為固態電池商業化提供關鍵材料支撐。

本發明公開了一種固相法制備硫化物固態電解質的方法，通過采用機械球磨結合熱處理的方式將鋰硫化合物、磷化物等原料在惰性氣體保護下球磨，隨后在一定溫度下進行熱處理，得到硫化物固態電解質。這種方法可以有效控制材料的粒徑和結晶度，提高離子電導率，從而增強電池的充放電性能。