帶式輸送機廣泛應用于煤炭開(kāi)采、金屬礦山、港口碼頭、冶金以及石化等眾多領(lǐng)域。驅動(dòng)系統是帶式輸送機的重要部件之一,驅動(dòng)技術(shù)是制約帶式輸送機效率、負載和可靠性的關(guān)鍵問(wèn)題。我國正大力推進(jìn)煤礦智能化、促進(jìn)碳減排,而目前國內外輸送機廣泛使用的驅動(dòng)裝置,主要由變頻器、異步電動(dòng)機、高速聯(lián)軸器(液力耦合器)、減速器、低速聯(lián)軸器和傳動(dòng)滾筒等組成,這種傳統的帶式輸送機驅動(dòng)結構因其體積大,智能化水平低、設備運維工作量大、費用高、設備效率低、能耗高等問(wèn)題阻礙了其應用領(lǐng)域智能化發(fā)展的進(jìn)程。
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