波蘭CPK機場(chǎng)規劃50MW/100MWh儲能項目

波蘭國有中央港口公共設施公司（CPK）的子公司，正在為建設一個(gè)儲能項目申請資金。這個(gè)項目規模挺大，有50兆瓦/100兆瓦時(shí)，主要是為了給華沙附近的新機場(chǎng)建設提供支持，確保機場(chǎng)基礎設施建設和運營(yíng)期間，能用上低排放、靈活的可再生能源，是實(shí)現航站樓及配套設施零排放的關(guān)鍵一步。

6月2日，CPK公司發(fā)布新聞稿說(shuō)，他們這個(gè)儲能項目，有可能從國家環(huán)境保護和水資源管理基金那里，獲得超過(guò)5500萬(wàn)波蘭茲羅提的補貼，換算成美元就是1470萬(wàn)，歐元是1290萬(wàn)。這筆補貼如果能拿到，對于項目的資金支持還是很重要的，畢竟項目建設總成本預計有1.5億波蘭茲羅提。

除了儲能項目，CPK還計劃在新機場(chǎng)附近安裝一座太陽(yáng)能光伏發(fā)電站。這樣一來(lái)，新機場(chǎng)在能源供應方面，就能更好地利用可再生能源，減少對傳統能源的依賴(lài)，更符合環(huán)保要求，也能為機場(chǎng)的長(cháng)期穩定運營(yíng)提供更可靠的能源保障，畢竟現在全球都在倡導綠色低碳發(fā)展嘛。

新機場(chǎng)的位置已經(jīng)確定了，就在華沙以西37公里處。按照計劃，2031年能竣工，2032年就能投入使用了。這個(gè)機場(chǎng)建成后，可不得了，運營(yíng)初期每年就能容納3400萬(wàn)旅客，這比華沙肖邦機場(chǎng)目前2350萬(wàn)人次的客流量大多了，能大大滿(mǎn)足該地區日益增長(cháng)的航空客運和貨運需求。

華沙這個(gè)新機場(chǎng)的建設，從儲能項目到太陽(yáng)能光伏發(fā)電站的規劃，再到機場(chǎng)本身的設計和預期客流量，都體現出波蘭在基礎設施建設上的前瞻性和對環(huán)保的重視。新機場(chǎng)一旦建成，不僅會(huì )提升當地的航空運輸能力，還會(huì )對周邊地區的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮，促進(jìn)區域間的交流與合作。