近日，由貴州鋁廠(chǎng)工業(yè)服務(wù)公司裝備制造分公司自主研發(fā)的陽(yáng)極運輸車(chē)開(kāi)啟了一段跨越數千公里的跨國之旅，最終順利交付給哈薩克斯坦的客戶(hù)。這款運輸車(chē)憑借其搭載的智能柴油加熱系統，成功攻克了當地零下45℃極寒環(huán)境下的運輸難題，贏(yíng)得了海外客戶(hù)的高度認可與贊譽(yù)。

在極寒地區，柴油易凝結、傳統預熱方式效率低下一直是困擾行業(yè)的共性難題。貴州鋁廠(chǎng)工業(yè)服務(wù)公司裝備制造分公司黨支部敏銳地察覺(jué)到這一技術(shù)瓶頸，充分發(fā)揮戰斗堡壘作用，迅速組建了一支以黨員技術(shù)骨干為核心的攻關(guān)團隊。這支團隊肩負重任，全身心投入到技術(shù)攻關(guān)中。

經(jīng)過(guò)不懈努力，攻關(guān)團隊成功研發(fā)出集三大核心技術(shù)于一體的智能柴油加熱系統。納米陶瓷瞬熱技術(shù)是該系統的一大亮點(diǎn)，它突破了傳統加熱方式的局限，能夠使濾芯油管在極短時(shí)間內實(shí)現秒級升溫，預熱效率相比傳統方式提升了高達70%。精確控制系統則實(shí)現了智能化管理，在高效調控能耗的同時(shí)，保障了車(chē)輛運行的安全與穩定，能耗降低了30%。全鏈路立體加熱模式更是獨具創(chuàng )新，它形成了覆蓋關(guān)鍵節點(diǎn)的立體溫控網(wǎng)絡(luò )，不僅讓駕駛艙告別了寒冷，為駕駛員創(chuàng )造了舒適的工作環(huán)境，還能顯著(zhù)延長(cháng)設備的使用壽命。

實(shí)測數據充分證明了該系統的卓越性能。搭載智能柴油加熱系統的陽(yáng)極運輸車(chē)在極寒環(huán)境下的冷啟動(dòng)成功率高達99.8%，作業(yè)效率提升了15%，設備故障率同比下降了40%。這一系列數據直觀(guān)地展現了貴州鋁廠(chǎng)在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力和成果。

此次陽(yáng)極運輸車(chē)的成功出口，是貴州鋁廠(chǎng)在特種車(chē)輛研發(fā)領(lǐng)域的一次重大突破，也為行業(yè)解決極寒運輸難題提供了寶貴的經(jīng)驗。