隨著電動汽車和儲能行業的快速發展，廢舊鋰電池的數量逐年增加。廢舊鋰電池中的正負極材料含有高價值的金屬資源，其回收利用對于資源再生和環境保護具有重要意義。然而，傳統的回收工藝存在能耗高、污染嚴重等問題。磁場分選技術作為一種綠色、高效的分離方法，通過利用材料間物理性質的差異實現分離，展現出廣闊的應用前景。本文綜述了磁場分選技術在廢舊鋰電池回收中的應用現狀，分析了高梯度磁選、濕式磁選和渦流分選等技術的基本原理和具體應用，并探討了其在產業化應用中的挑戰和未來發展方向。

華豐股份與中科院上海硅酸鹽研究所合作研發的新型儲能電池（鋰金屬固態電池）已取得初步驗證成果。該技術路線以新型聚合物為主，鹵化物輔助，目前仍處于研發進程中。華豐股份表示將繼續審慎推進項目，但提醒投資者注意后續成果轉化與產業化的不確定性。

四川省盈達鋰電新材料有限公司10萬噸/年磷酸鐵鋰前驅體技改項目近日通過環評公示。項目投資3000萬元優化現有生產工藝，采用新型銨法磷酸鐵技術路線，增強原料自主供應能力，同時升級干燥工段節能工藝及環保設施。

Arizona Metals公司公布Kay多金屬項目初步資源評估結果，顯示礦床規模不及預期。該項目位于美國亞利桑那州中部，估算資源量928萬噸，含黃金41.5萬盎司及多種有色金屬。公司表示將繼續推進勘探工作，擴大資源規模。

6月26日，國家發展改革委召開新聞發布會，發言人李超介紹，我國風電、光伏發電裝機規模占比超火電，達45.7%。為提升新能源消納能力，國家發展改革委采取三大統籌措施：一是統籌電力外送與就近消納，建“沙戈荒”新能源基地，跨省區外送，同時探索新能源與產業融合新模式；二是統籌電網和調節能力建設，推進輸電通道、調節電源建設，我國電網規模全球第一，新型儲能規模超8000萬千瓦；三是統籌能源需求和供給，健全需求響應機制，引導需求側資源參與調峰，推進充電基礎設施建設，全國已超1400萬臺。

格林美表示其高鎳三元前驅體及四氧化三鈷產品已滿足低空飛行器動力電池需求。作為全球最大高鎳前驅體供應商，公司掌握核殼結構、9系超高鎳等核心技術，四氧化三鈷全球市場份額達20%。

秘魯能礦部最新數據顯示，班巴斯銅礦前4個月累計產量達135321噸，超越安塔米納成為秘魯第三大銅礦。該礦4月單月產量39588噸，同比增長71.9%，有望沖擊年度40萬噸產量目標。

1-5月，該行業實現營業收入高達 37607.9 億元，與去年同期相比增長了 15.9%。這一數據表明，市場需求在一定程度上保持了活力，推動了行業營收規模的持續擴大。然而，在營業成本方面，該行業達到了 35501.6 億元，同比增長 16.8%，

貴州安達新能源材料有限公司的45萬噸/年磷酸鐵鋰前驅體項目環境影響評價正式公示。該項目位于貴陽市開陽縣硒城街道白安營村，總投資40億元，分A、B兩區建設。A區產能30萬噸，12條生產線，投資14億元；B區產能15萬噸，5條生產線，投資10億元。目前A區正在進行環評，B區將另做環評。

前5個月寧波口岸自東盟進口成品油31.5億元，同比大幅增長158.2%。這一顯著增長可能與國際能源市場的波動、東盟地區成品油供應的穩定性以及寧波口岸對能源需求的增加等因素有關。

時間來到6月25日，華陽集團在商品煤銷售、商品鋁生產和鋁材生產等多個領域再次傳來喜訊，多項核心指標均提前實現過半。在商品煤銷售方面，集團實現銷量1758萬噸，完成指標的105%。

6月26日，國家發展改革委召開新聞發布會，就新能源消納問題作出回應。我國風電、光伏發電裝機規模已超火電，但消納面臨挑戰。相關部門采取三大統籌措施：一是統籌電力外送與就近消納，建“沙戈荒”基地，跨省外送，探索綠電直連；二是統籌電網與調節能力建設，完善輸電通道，發展新型儲能；三是統籌能源供需，健全需求響應機制，推進充電設施建設，深化電價改革。目前新能源消納利用率超90%，未來將繼續推動新能源高質量發展。

在進口方面，洛陽市電解銅的進口成績同樣令人矚目。前5個月，洛陽市進口電解銅的金額高達9.5億元，與去年同期相比，增長率達到了驚人的692.6%。

西安市統計局最新數據顯示，今年1-5月全市太陽能電池產量同比大幅增長41.2%，光伏產業保持強勁發展態勢。規模以上工業增加值同比增長13%，新能源相關產品產量普遍提升。

值得一提的是，在新型儲能領域，中國電建成績斐然。1月至5月，公司新簽新型儲能項目數量達65個，新簽合同金額107.5億元，這表明公司在新型儲能市場的布局和拓展取得了顯著成效。

針對市場關于比亞迪固態電池將搭載于海豹車型的傳聞，比亞迪官方回應稱此為不實消息。盡管市場有消息稱該固態電池能量密度達400Wh/kg、充電12分鐘可行駛1500公里，但比亞迪方面表示，目前首款車型和參數均非官方報道。此前，比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍曾透露，公司計劃2027年左右啟動全固態電池批量示范裝車應用，并于2030年后實現大規模上車。

6月23日，廣州市發布推動智能網聯新能源汽車產業發展三年行動計劃。重點培育燃料電池汽車產業，實施相關氫能產業發展措施，加快燃料電池汽車示范應用，建設商業運營示范區。鼓勵建筑廢棄物、環衛、物流等領域柴油車輛更新為燃料電池汽車。對符合條件的前5000輛新購燃料電池汽車，按發票含稅價4%補貼購買方，最高4萬元/臺。支持運營企業配套建設加氫站，提供一體化運營服務。

近日，張宣科技與北京科技大學共建的氫能裝備材料前沿技術研究中心正式運行。這是雙方響應國家“雙碳”戰略和京津冀協同發展戰略的舉措。中心依托雙方優勢，聚焦管道輸氫、高壓儲氫等關鍵技術瓶頸，推進氫能裝備材料研發與性能驗證等，加速成果轉化，打造技術高地。張宣科技一直堅持科技創新、綠色發展，與北京科技大學合作成果豐碩，如“二氧化碳綠色潔凈煉鋼技術及應用”獲特等獎，全球首例“氫基豎爐-近零碳排電弧爐”項目填補國內空白，為我國氫能產業發展和綠色冶金技術迭代提供關鍵支撐。

據SMM了解，加拿大第一量子公司（First Quantum）在旗下巴拿馬銅礦重啟方面出現了一些積極跡象。盡管巴拿馬總統警告稱，在達成重啟協議之前仍有諸多挑戰，但該公司已經開始準備運出自2023年晚期礦山關閉以來滯留在礦區的12萬噸半加工銅。此外，與該礦簽訂金屬供應協議的Franco Nevada Corp同意停止對巴拿馬的仲裁案，為重啟談判創造了有利條件。

從產量數據來看，在前4個月的時間里，班巴斯銅礦累計產量達到了135321噸，一舉超越了產量為118513噸的安塔米納（Antamina）銅礦。秘魯能礦部發布的一份報告進一步揭示了班巴斯銅礦的重要地位，其產量占秘魯全國銅礦總產量的15.3%。