晶科能源Tiger Neo組件全球累計出貨突破200GW，覆蓋168國，其中分布式占四成，刷新單品紀錄。作為TOPCon產業化先驅，晶科已30次打破效率功率記錄，并通過多地實證驗證高可靠性。新推出的Tiger Neo 3.0功率達670 W、效率24.8%，弱光增益領先，可在電價高峰時段多發電，優化收益曲線。公司同步推進“光伏+儲能”，解決時段錯配，提升系統經濟性，持續以技術創新驅動全球光伏升級。

7月21日，專注于貴金屬及有色金屬開發的盎格魯亞洲礦業有限公司(Anglo Asian Mining plc)發布公告稱，其位于阿塞拜疆卡拉巴赫經濟區的Demirli銅礦已正式進入試生產階段，預計銅精礦產量將在2025年底前逐步釋放。根據企業披露的產能規劃，該礦2025年計劃產出4000噸銅精礦，待2026年完全達產后，年產量將提升至1.5萬噸。不過，礦產資源的開采周期將受地緣政治環境變化及地質勘探數據更新的雙重影響。

7月22日，歐洲知名鋁生產商Norsk Hydro宣布了一項重大戰略調整，決定將2025年資本支出計劃削減15億瑞典克朗，并暫停外部白領崗位的招聘活動。這一決策背后，是當前鋁行業面臨的投入成本劇烈波動與市場需求前景不明朗的雙重壓力。

7月21日，澳大利亞礦產勘探開發企業Lunnon Metals發布公告稱，經過系統性范圍界定研究，公司位于西澳大利亞州的Baker與Foster硫化鎳項目在現有市場環境下仍具備經濟開發價值。盡管當前全球鎳價持續承壓，但技術團隊通過多維度財務模型測算，證實兩個項目在特定運營參數下能夠實現正向現金流。

7月21日，礦業領域迎來重大股權變更——Lifezone Metals公司通過收購必和必拓集團持有的17%股權，正式實現對坦桑尼亞Kabanga鎳礦項目的100%控股。這一戰略收購標志著全球最重要的未開發硫化鎳項目之一正式進入單一主體運營階段.

Anglo Asian礦業公司在阿塞拜疆開發的Demirli銅礦已正式投產運營。該礦預計2025年產出4000噸銅精礦，2026年起年產量將提升至1.5萬噸。這是該公司今年第二座投產礦山，標志著其向中型銅生產商轉型的戰略取得重要進展。

印度可再生能源開發商ACME Solar Holdings近日與印度國家水電公司（NHPC）簽署兩份獨立電池儲能系統采購協議（BESPA），總規模達275MW/550MWh。該項目創下印度儲能招標單價新高，50MW/100MWh標段以21萬盧比/MW/月（約合2,515美元）定標，225MW/450MWh標段更達22.2萬盧比/MW/月（2,659美元）。項目獲得印度政府可行性缺口資金（VGF）支持，補貼標準為每MWh 32,335美元或總成本30%（取低值），顯著提升項目經濟性。

美國KoBold金屬公司與剛果民主共和國簽署礦產勘探協議，將重點開發該國鈷、銅、鋰等關鍵礦產資源。這一戰略合作將提升美國在剛果礦業領域的存在感，并推動剛果地質數據的數字化進程。

韓國電池制造商SK On近日與本土企業EcoPro Innovation達成氫氧化鋰采購協議，首批將采購6000噸韓國產氫氧化鋰，可滿足約10萬輛電動汽車電池生產需求。這些材料將用于其美國電池工廠，雙方還計劃年內簽訂更長期的供應協議。

通用汽車與電池回收企業Redwood Materials達成戰略合作，將聯合開發動力電池梯次利用項目。雙方計劃利用退役及全新動力電池建設儲能系統，目標到2028年部署20GWh容量。此前，Redwood已在內華達州成功運營12MW/63MWh儲能示范項目。

由必和必拓與倫丁礦業合資成立的Vicu?a公司宣布，阿根廷Josemaria銅金銀礦項目可開采資源量顯著提升，項目使用壽命將從19年延長至25年。該礦設計日處理礦石量達17.5萬噸，預計2030年投產，有望推動阿根廷重返全球銅生產大國行列。

澳大利亞礦業公司SolGold正加快開發厄瓜多爾北部Cascabel銅金項目，預計2028年投產，較原計劃提前3至4年。該項目采用露天與地下開采結合的方式，預估年產能將達12.3萬噸銅、27.7萬盎司黃金，投產后有望成為南美洲主要銅金礦之一。

2025年7月18日，工信部公示了第397批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，特斯拉Model 3+“最長”續航版正式亮相。該車型搭載LG提供的三元鋰離子電池，預計最早9月上市，售價約為27萬元。Model 3+不僅在續航里程上有了顯著提升，還在動力性能上進行了優化，標志著特斯拉在中國市場的產品線進一步豐富。

2025年7月17日，韓國SK集團旗下的電池制造商SK On宣布與韓國金屬精煉企業EcoPro Innovation簽署氫氧化鋰供應合同，計劃在2025年年底前采購最多6000噸韓國產氫氧化鋰，用于滿足約10萬輛電動汽車的電池生產需求。這些材料將在韓國國內正極材料工廠加工后，出口至SK On位于美國的電池制造基地。此外，雙方還計劃在年內簽署一份涵蓋未來兩至三年的額外多年期供應協議。

2025年7月17日，通用汽車與電池回收企業Redwood Materials達成合作，共同加速部署動力電池梯次利用儲能系統。該合作旨在通過回收再利用技術延長電池生命周期，降低儲能系統成本。Redwood Materials計劃到2028年部署20GWh儲能系統。

2025 年 7 月 16 日，鋁土礦開發商 Canyon Resources 宣布，其位于喀麥隆 Makor 的內陸鐵路設施已開工建設。該設施是其旗艦項目 Minim Martap 鋁土礦項目的關鍵基礎設施，旨在支持鋁土礦的出口。

據路透社7月15日消息，市場研究機構Rho Motion發布的最新報告顯示，今年6月，全球電動車(涵蓋純電動車與插電式混合動力車)銷量同比激增24%，總量攀升至180萬輛。這一顯著增長主要得益于中國和歐洲市場在電氣化轉型方面的持續推動。

智利礦業巨頭Antofagasta最新運營數據顯示，2025年上半年銅產量達31.49萬噸，同比增長11%。產量提升主要得益于選礦廠效率改善，同時凈現金成本降至1.32美元/磅，同比降低32%。公司維持全年66-70萬噸的產量目標不變。

全球礦業巨頭Rio Tinto公布2025年第二季度銅產量達22.9萬噸，同比增長15%。其中蒙古Oyu Tolgoi礦地下開采產能大幅提升，成為主要增長動力。智利Escondida礦產量保持穩定，而美國Kennecott礦產量因維護計劃有所下降。

近日，加拿大鎢礦商Almonty Industries Inc.成功登陸納斯達克資本市場，股票代碼為“ALM”，上市首日股價即呈現上漲態勢。截至相關報道發布時，Almonty的股價已攀升至4.77美元，高于其設定的4.50美元發行價。