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礦井機車(chē)智能管理調度巷道道岔口信號控制信集閉系統出售

更新時(shí)間:2025-05-06 14:28:18   269次查看

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合作方式：
面議
達到指標：
面議
預期投入：
面議
截至日期：
2026-08-15
地　　區：
山東 - 泰安
來(lái)　　源：
山東美安礦山設備有限公司
聯(lián)系電話(huà)：
劉誠 18661328936 (聯(lián)系時(shí)，請說(shuō)在中冶有色網(wǎng)看到)

“礦井機車(chē)智能管理調度巷道道岔口信號控制信集閉系統出售”詳情描述

礦井機車(chē)智能管理調度巷道道岔口信號控制信集閉系統

山東美安礦山設備供應礦用軌道運輸監控、信集閉、機車(chē)調度管理系統、井下運輸集中信號控制系統、氣動(dòng)電動(dòng)司控道岔裝置、電機車(chē)區間閉鎖裝置、電機車(chē)信號指示系統。

實(shí)現功能

1調度功能

2閉鎖功能

3顯示功能

4管理功能

管理計算機能自動(dòng)打印有關(guān)管理數據或圖表。

管理數據內容主要包括：電機車(chē)和系統內各種設備的運行情況

管理圖表主要有：

a.機車(chē)運行循環(huán)圖表;b.系統運行日志及相關(guān)報表等。

在計算機中能隨時(shí)反映系統內設備的工作狀態(tài)，并診斷出故障位置，即具備故障診斷功能。

列車(chē)定位功能：列車(chē)位置采用軌道計軸傳感器進(jìn)行檢測，區段劃分界限明確，實(shí)時(shí)檢測列車(chē)的當前位置、行車(chē)方向和車(chē)速等列車(chē)定位信息。

列車(chē)信息識別功能：系統根據安裝在設定位置的讀卡分站接收列車(chē)頭部車(chē)輛標識卡的信息識別出列車(chē)的車(chē)號、車(chē)類(lèi)。

過(guò)車(chē)拒動(dòng)功能：系統具有司控道岔關(guān)聯(lián)軌道計軸器實(shí)時(shí)檢測過(guò)車(chē)拒動(dòng)功能，即在道岔過(guò)車(chē)時(shí)，計算機可發(fā)出信號使道岔位置閉鎖，道岔閉鎖后，本機、遠地及司機控制均失去作用，直至計算機解鎖為止，以確保行車(chē)anquan 。

統計功能：系統通過(guò)安裝在統計點(diǎn)的軌道計軸器檢測列車(chē)的過(guò)車(chē)情況，能統計當班統計點(diǎn)的車(chē)皮車(chē)輛總數、當前車(chē)列數和車(chē)皮數，并能生成報表。

分級權限功能：各級人員根據工作需要，憑秘鑰進(jìn)行系統進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。

人員管理功能：系統控制分站接入讀卡分站，可讀取人員標識卡信息，實(shí)現人員管理功能。

重演功能∶根據記錄的運行過(guò)程數據在管理計算機顯示設備上可以以某個(gè)速度重現時(shí)間內實(shí)際運輸過(guò)程，為分析事故原因，改進(jìn)調度策略提供依據。系統應對運輸數據做到自動(dòng)存儲，歷史數據可保留一年。

在管理計算機上能夠打印有關(guān)管理數據。例如：闖紅燈的車(chē)號、時(shí)間、地點(diǎn);統計每班、每日各運料、運人情況等。

故障自診斷功能

能在顯示器上能隨時(shí)反映系統內設備的工作狀態(tài)，自動(dòng)診斷故障類(lèi)型和故障發(fā)生位置，并發(fā)出醒目報警提示。

可視化監測功能：在計算機終端和圖形設備上以文字、模擬圖和表格等形式實(shí)時(shí)顯示各列車(chē)位置、車(chē)號、運行方向、車(chē)皮數及信號機的狀態(tài)、道岔位置和區段占鎖等運行狀態(tài)信息。實(shí)時(shí)顯示運輸大巷運行機車(chē)狀態(tài),運行過(guò) 。操作員能統觀(guān)全局,知道每輛車(chē)的具體位置，便于整體控制。

聯(lián)網(wǎng)功能：系統的可擴容性大，滿(mǎn)足國內所有的煤礦企業(yè) 。

系統采用工業(yè)以太網(wǎng)以滿(mǎn)足不同規模煤礦井下運輸網(wǎng)絡(luò )的需求，也可以接入現有的總線(xiàn)系統內，從而降低成本。本系統可以通過(guò)聯(lián)網(wǎng)通訊軟件接入局域網(wǎng)，與企業(yè)內部管理系統共享數據，達到管理一體化的功能。

主控系統預留有與礦山調度系統的數據接口，以便融入礦山信息系統，根據授全可遠程瀏覽、遠程診斷系統運行狀態(tài)。
標簽：
礦井機車(chē)
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