LCA碳足跡方法學存在“時間性”和“空間性;產品碳足跡有“直接核算”和“二次分配”兩類,難以統一;ICM碳足跡引入碳權益,有利于各國攜手共同應對氣候變化;
車用Al-Mg-Si-Cu合金激光-CMT復合焊接接頭組織性能調控,陳夏明,蘇州大學高性能金屬結構材料研究院,(1)車身烘烤焊縫強化機制:提高烘烤工藝溫度,提高納米析出相β′相析出速率,提高β′相體積分數,提高析出強化增量,焊接系數提高至70.0%(2)鈦合金化焊縫強化機制:在800℃以上高溫液相中優先析出Ti(Al1-xSix)3相,其與α-Al間較低的晶格錯配度為晶粒形核提供大量的異質形核點,焊縫晶粒尺寸降低到10.3 μm,通過晶粒細化強化焊縫。
薛彥峰,博士,副教授,碩士生導師。主要從事甲醇催化轉化制烴、分子篩和納米孔材料的合成與催化應用等研究。主持國家自然科學基金、山西省應用基礎研究計劃項目、山西省高等學校創新項目等,在J. Catal.、Appl. Catal. B Environ.、Fuel等國際知名期刊發表SCI收錄論文20余篇,授權國家發明專利2項。