本發明揭示了一種電動汽車退役動力蓄電池包拆解線,沿倍速鏈輸送線運輸方向依次為電池包自動上料工位、人工拆解上殼與下殼連接螺栓工位、上殼自動下料工位、人工拆解電池包內部銅排或主電纜工位、人工拆解電池內部信號線工位、模組自動下料工位和下殼自動下料工位,每個工位間具有調節工序生產節拍時間的前驅工位。與現有技術相比,本發明的有益效果在于:從社會和環境效益角度來說,將退役動力蓄電池包細拆成電池模組、電池包上殼、電池包下殼、銅排和線纜等,賦予其“二次生命”,減少固廢排放,創造了循環經濟的最大化,符合國家政策導向,順應綠色發展理念。
聲明:
“電動汽車退役動力蓄電池包拆解線及其拆解工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)