本發明公開了一種基于VMD處理的燃料電池能量管理方法,首先構建燃料電池混合動力汽車模型計算車輛的推進功率和需求功率,構建燃料電池系統模型計算氫氣消耗量,構建鋰電池模型并計算鋰電池SOC值;利用變分模態分解法對需求功率進行分解,得到需求功率的多個頻率特征不同的模態函數;最后以鋰電池SOC值作為輸入,以燃料電池的輸出功率作為輸出構建燃料電池混合動力系統模糊控制器,對燃料電池混合動力系統進行能量管理,相較未使用VMD轉換處理的能量管理控制策略,能使得燃料電池的輸出功率變化比較平穩,且能使鋰電池的SOC值維持在0.7,能有效延長燃料電池和鋰電池的使用壽命,對于快速變化的負載也能滿足功率需求。
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