一種電動車用高性能鋰離子電池正極材料的制備方法。它是以錳的氧化物或錳鹽與鋰鹽按鋰/錳摩爾比為0.51~0.55的比例混合并壓成塊狀后,在550~950℃下分段分次焙燒得到尖晶石型錳酸鋰。該錳酸鋰不同于以往錳酸鋰的地方是它具有二次球聚體的結構(圖1),具有較高的放電比容量、良好的循環性能和大電流放電性能以及高溫放電性能和高溫存放性能。
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